13万买这台旗舰版博越L到底亏不亏？看完你就明白了

大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，说到博越L，‌作为吉利基于CMA架构打造的旗舰SUV，‌凭借其出色的设计、‌强劲的动力以及丰富的配置，‌赢得了市场的广泛关注‌，而作为1.5T版本‌的旗舰车型，性价比到底怎么样？今天咱们就来具体聊聊。系好安全带，咱们发车了~

24款吉利博越L 1.5TD DCT旗舰版的指导价为13.57万元，定位紧凑型SUV。外观方面，有种凯里凯气的样子，旗舰版还可以选装黑晶双色车身套件，除了能获得黑色车顶之外，后视镜、行李架、窗框、后扰流板、尾部字标等地方都变成钢琴黑，还能升级一套20英寸的轮圈，能给人一种既低调，又大方的感觉。

内饰方面，方向盘、门板、座椅、扶手这些地方，都覆盖着高级感面料，显得相当有质感。用料也极为考究，能摸到的大部分地方，都采用了搪塑工艺，还全系标配了皮质的方向盘和座椅。对于这个价位的SUV来讲，足以超出人们的预期。

配置方面也很不错，电子挡把，10.25英寸液晶仪表，内置8155芯片的13.2英寸悬浮式中控屏，光影墨镜遮阳板，全景天窗，主驾电动调节，都是全系标配。用一个字去形容，就是卷。重点看这套车机。8155芯片，加上吉利的银河 OS 2.1系统，分辨率达到了2K，光是主界面的显示效果就足够优秀了。加上16G内存，用起来非常流畅，就算是打开导航，移动地图的时候也没什么卡顿出现。当然这套车机有一个缺点，就是使用一段时间之后，要清理一下内存，不然用起来会卡。四分区的智能语音，也是一大亮点，就算坐在后排，也可以随时利用语音控制，来操作一些功能。

空间方面，这台车的长宽高为4670*1900*1705，轴距为2777，尺寸在紧凑级SUV里面算是大块头了，后排的腿部空间、头部空间都颇为宽裕，但是座椅布置稍微偏低，对大腿的支撑不足。不过，填充物也稍微偏硬，靠背还有点直，长时间乘坐可能不太舒服。后备厢非常大，常规容积就有650升，地板下面还能藏一些东西。如果后备厢能分一些空间给后排，座椅稍微往后放，那么坐起来会更加舒展；动力上采用了一台1.5T发动机和一台7挡湿式双离合变速箱，最大马力为181匹，最大扭矩为290牛·米，只要不是整天满载爬山，都是妥妥够用的了。7挡双离合变速箱兼顾了油耗，只是响应稍微有点偏慢，想超个车、踩下油门的时候，要等一两拍才有动力传上来，差一些人车合一的感觉。除了低速的时候偶尔会产生一点冲击感之外，其他情况都很平顺，跟AT变速箱差不太多。

最后，大李想说：关于这台1.5T的旗舰版博越L，性价比和产品力方面还是不错的，不过还是想吐槽一下，就是博越L在行驶的过程中，传进来的胎噪，以及加速时的发动机声都比较大，跑高速的时候，也能听到比较多的风噪，隔音降噪算是同价位的中等水平无功无过。总之博越L适合追求设计质感、车内空间、还有性价比的人，只是它的行驶品质算是个小弱项。

大家觉得这款博越L旗舰版车型怎么样？感谢大家的耐心观看，大李每天都会带来更多车圈新动态，欢迎大家关注。