保时捷又被致敬了，在全新智己LS6的上市发布会上，智己将车辆的多项性能直接对标保时捷卡宴，只是全新智己LS6的价格对于百万级别的卡宴来说稍微有点尬而已。先来看价格，全新智己LS6官方指导价为23.99万元起步，顶配锁定30.29万元。
但全新智己LS6各车型的价格，更多的有一些科技平权的味道，因为车辆的定价着重点并不是智能科技、智驾啥的，而是按照续航和动力来划分的。
这其中，全新智己LS6最核心的地方还得数被致敬的那款保时捷卡宴。在上市发布会上，全新智己LS6首先就来了一波极为烧胎的绕圈表演，这很让人热血贲张。而接下来的环节就是它具体的产品定位了。全新智己LS6想要给到男主人想要的驾驶乐趣，让女主人开起来舒服也不费劲，同时空间要大，停车也不麻烦。
但话题打开之后，全新智己LS6给到的却是偏极限的驾驶体验，无论零百加速还是赛道体验等等，都在证明全新智己LS6媲美百万的行驶质感。接下来应对制动距离、麋鹿成绩、破损路、正弦路、扭曲路、飞坡路、减速带等等，全新智己LS6似乎都比保时捷卡宴更胜一筹。
对于保时捷卡宴来说，这是上汽给上了一课，但对用户来说只需要百万级豪车四分之一的价格就能得到比它更强的性能表现，这显然就很香。
况且，全新智己LS6还是首台双电机零半径的原地掉头的车型，这对于传统豪车来说也是很难想象的。以干货的形式来给产品做背书，这是上汽很高明的办法。
但更高明的地方在于全新智己LS6灵犀数字底盘支持OTA迭代，从IMOS3.0.0到IMOS3.1.0，智己几乎每个月都在不断升级。接下来即将上线的升级将主要是云台车身、智能防滑预瞄和灵蜥领航等等。上汽的目标就是想让车辆五年不落伍，买车不焦虑。
相比友商来说，上汽还给智己赋能了一项黑科技就是超级后驱，说的是超级稳、超级强、超级省、稳如四驱。而在车辆交付之时，IM AD 3.0也将到来，来自英伟达的芯片以及超远距离高精度雷达会让全系车型具备无图城市NOA能力。300多种泊车场景，支持自动泊车、一键代客泊车、一键AI代驾等等，总之一句话就是要媲美百万、超越百万和颠覆百万，你觉得那些百万级别的传统豪车该咋想？
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