深蓝S05：10万多到手不香吗？二三十万也就这样

深蓝汽车一直都以性价比著称，这辆深蓝S05也是如此，我们买的是深蓝S05 2024款510Max纯电版，官方指导价13.59万。废话不多说，先来看看车。

外观设计

见仁见智

外观设计依旧是深蓝一如既往的现代风格，辨识度比较高。

前挡风玻璃上也有领克、JEEP上的那种印花，都是一些重庆地标，例如重庆大剧院、李子坝车站、解放碑、过江索道等。

主光源在下方，上面是日间行车灯，全系都是LED光源，全系标配自动大灯和自动远近光，高配车型还配有像素大灯。

整车尺寸为4620x1900x1600毫米，轴距为2880毫米，这个尺寸不大不小，对于家用车刚刚好。

这辆车除了手机蓝牙钥匙之外，还有NFC卡片钥匙，需要在主驾驶一侧的反光镜位置解锁。

这辆车虽然是隐藏式门把手，解锁之后可以自动弹出，但并不是电子解锁，是纯机械物理拉线解锁，简单可靠。

充电插口位于后翼子板，有快充和慢充接口。

车尾D柱三角窗上配有装饰性呼吸灯，同时还能显示电池电量。

车尾造型比较饱满，使用了目前主流的贯穿式尾灯，车标也有背光效果。

后备厢空间可不小，后排座椅靠背可以放成纯平，方便装载大件物品。

后备厢地板下方有额外的储物空间，放置一些应急工具。

这辆是纯电车型，所以前面有一个超大尺寸的前备箱，放下一个标准行李箱都不成问题，这个前备箱增程版就没有了。

内饰设计

有档次

这辆车的内饰设计还挺有档次，凡是触手可及的位置都是软性材质包裹，二三十万的车也就这水平。

全系标配皮质包裹方向盘，支持四向调节，标配多功能按键，支持两个自定义按键。

这辆车没有传统的仪表盘，但有一个超大的AR-HUD，显示信息比较全面，投射画面也相对清晰。

和很多新能源车一样，这辆车也是电子怀挡设计，换挡杆向下拨两下，就能开启辅助驾驶。

这辆车配有一块15.4英寸中控屏，不能旋转，只有顶配车才有左右转向功能，一上车就会自动转向你，满满的仪式感。车机系统搭载了主流的高通骁龙8155车规级芯片，7纳米、8核心、8TOPS算力……流畅度和响应速度都不错。

屏幕下方有两个放手机的位置，不过只有一个50瓦无线快充。

座椅空间

宽敞

全系标配皮质包裹座椅，舒适度不错，填充物软硬适中，前排还支持通风加热。

车门内侧解锁也是纯物理拉线，简单可靠。

我们这辆中配车副驾驶有腿托，支持一键躺平。

这辆车的轴距将近2.9米，所以后排腿部空间相当充裕，跷二郎腿都不成问题。后排有独立的空调出风口，中央地板平整，没有凸起。

这辆车配有一块不可开启的全景玻璃天幕。

后排座椅舒适度与前排相当，填充物软硬适中，头枕齐全，支持4/6比例放倒。

后排坐垫下方有锁扣，可以把坐垫向前翻折。

后排座椅靠背可以放平，这样的设计非常传统，成本高，但很实用，目前市场上已不多见。

总结

二三十万也就这样！

这辆长安深蓝S05无论是外观还是内饰，可以说是老少皆宜，特别适合家用。尤其是车内空间表现非常出色，在这个价位，目前还没有发现比它大的纯电SUV。从静态表现来看，那些二三十万的当红车型其实也就这水平，而我们这辆车只要10万出头，相当有性价比。

那么关于这辆车的驾驶品质如何？内部做工用料如何？请继续关注后续的试驾和拆车内容。（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）