在2024巴黎车展上，零跑汽车全新B系列及B系列首款车型B10正式发布，该车定位紧凑级SUV，基于零跑LEAP3.5架构B平台打造，比零跑C10的定位更低，主打10万-15万元细分市场，竞争对手包括比亚迪元PLUS、吉利银河E5、广汽埃安AION Y等车型。
在外观方面，B10相较C10有了更多变化，大灯造型修改为分体式设计，上层灯组为圆弧形的贯穿式日行灯带，点亮后在灯带两侧形成三道错落式的短横条光源，提升了设计感和辨识度。远近光灯则位于雾灯区进气道中，下方的黑色装饰与贯通式下格栅融为一体，加以黑色中网、黑色前唇等细节，使得整体性更强。但是不得不说，这套新的设计跟友商更像了，如果理想汽车要出L5或者L4，可能跟这个造型差不多。
车身侧面造型简洁自然，车顶线条相对平直，拥有短前后悬、长轴距的车身比例，预计会有不错的空间表现。在细节方面，前翼子板位置配备了侧视摄像头，采用隐藏式门把手和五辐式灰色轮毂，有效增强了时尚的属性。
车尾造型与C10类似，倾斜的后挡风引出大尺寸车顶扰流板，高位刹车灯隐藏其中，贯穿式尾灯组在两侧略微加粗，未点亮时是灰白色的灯带，尾灯下方还有白色英文标识“LEAPMOTOR”，总体来说有着不错的辨识度。
从之前曝光的内饰谍照来看，新车采用类似C10的大尺寸悬浮式中控屏，液晶仪表盘变得非常小巧，设置在方向盘柱的前方，和理想车型有些相似。双辐式平底方向盘有着宽大的盘辐和各种实体按键，电子怀挡已经清晰可见，中央扶手与中控台断开，采用悬浮式布局，提供了手机无线充电面板，进一步提升空间利用率。
此外，B10的另一亮点在于高配版搭载有车顶激光雷达，或将支持高阶智能驾驶辅助功能。据官方介绍，零跑B系列基于零跑最新LEAP3.5技术架构打造，智能座舱方面搭载高通8295智能座舱芯片，引入AI大模型，智驾方面采用高通8650智驾芯片+激光雷达组合，预计支持高速/城区NOA功能。
诸多智能配置加持，再加上与玛莎拉蒂团队（Stellantis集团）联合调校的底盘，B10在各个方面都具备强大的产品优势，就像一把精准的手术刀，很好地契合大众消费市场，未来会有怎样的表现，我们拭目以待。
编辑/温澈
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