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看着像“理想L5”,零跑B10巴黎车展首发亮相,高配版带激光雷达

零炭计划 2248浏览 2024-10-16 IP属地: 湖南

看着像“理想L5”,零跑B10巴黎车展首发亮相,高配版带激光雷达

在2024巴黎车展上,零跑汽车全新B系列及B系列首款车型B10正式发布,该车定位紧凑级SUV,基于零跑LEAP3.5架构B平台打造,比零跑C10的定位更低,主打10万-15万元细分市场,竞争对手包括比亚迪元PLUS、吉利银河E5、广汽埃安AION Y等车型。

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在外观方面,B10相较C10有了更多变化,大灯造型修改为分体式设计,上层灯组为圆弧形的贯穿式日行灯带,点亮后在灯带两侧形成三道错落式的短横条光源,提升了设计感和辨识度。远近光灯则位于雾灯区进气道中,下方的黑色装饰与贯通式下格栅融为一体,加以黑色中网、黑色前唇等细节,使得整体性更强。但是不得不说,这套新的设计跟友商更像了,如果理想汽车要出L5或者L4,可能跟这个造型差不多。

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车身侧面造型简洁自然,车顶线条相对平直,拥有短前后悬、长轴距的车身比例,预计会有不错的空间表现。在细节方面,前翼子板位置配备了侧视摄像头,采用隐藏式门把手和五辐式灰色轮毂,有效增强了时尚的属性。

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车尾造型与C10类似,倾斜的后挡风引出大尺寸车顶扰流板,高位刹车灯隐藏其中,贯穿式尾灯组在两侧略微加粗,未点亮时是灰白色的灯带,尾灯下方还有白色英文标识“LEAPMOTOR”,总体来说有着不错的辨识度。

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从之前曝光的内饰谍照来看,新车采用类似C10的大尺寸悬浮式中控屏,液晶仪表盘变得非常小巧,设置在方向盘柱的前方,和理想车型有些相似。双辐式平底方向盘有着宽大的盘辐和各种实体按键,电子怀挡已经清晰可见,中央扶手与中控台断开,采用悬浮式布局,提供了手机无线充电面板,进一步提升空间利用率。

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此外,B10的另一亮点在于高配版搭载有车顶激光雷达,或将支持高阶智能驾驶辅助功能。据官方介绍,零跑B系列基于零跑最新LEAP3.5技术架构打造,智能座舱方面搭载高通8295智能座舱芯片,引入AI大模型,智驾方面采用高通8650智驾芯片+激光雷达组合,预计支持高速/城区NOA功能。

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诸多智能配置加持,再加上与玛莎拉蒂团队(Stellantis集团)联合调校的底盘,B10在各个方面都具备强大的产品优势,就像一把精准的手术刀,很好地契合大众消费市场,未来会有怎样的表现,我们拭目以待。


编辑/温澈

 
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