真正没有短板的SUV，阿维塔07有望成为中国市场新王座车型

中国汽车市场，增程车型“网上永远没赢过，现实从来没输过”。

有人说增程是落后的技术，无非认为该技术时间早、结构简单。事实上，评价一个技术好坏与否不应该以时间和结构作为唯一考量，搭载增程技术的车型不仅实现了更长的续航能力，驾驶平顺性也优于插混车型。最重要的是，传统的增程技术，也在不断进步，早已今非昔比。

对消费者来说，“增程并不落后，好用就是先进”，续航长、智能好、更平顺的驾乘品质，促进了增程车的火爆。而在众多增程车型中，从技术实力角度出发，9月26日上市的阿维塔07无疑是塔尖上的王座产品，其中最重要的原因，就是它搭载了号称“无限接近纯电汽车”、“当前市场最先进”的昆仑增程技术。

无限接近纯电汽车，阿维塔07把增程玩出花

好的增程，应该无限接近纯电，里程毫无焦虑。

当前大部分品牌的增程车，几乎都有“有电一条龙，没电一条虫”的尴尬，在满电和馈电模式下的动力输出相差很大，尤其是馈电模式下的动力衰减，在高速、爬坡等路况下表现较弱。而阿维塔07的昆仑增程技术，第一个优势是做到了“有电没电都强劲”。

为此，阿维塔07的昆仑增程技术，与宁德时代合作打造了39kWh超级增混电池，其在满电状态下拥有9C的峰值放电倍率，这意味着电池在9倍的电流放电时仍能保持稳定。与此同时，即便在低电量状态下，这种电池技术也能保持7.7C的峰值放电倍率。也就是说，无论电量多少，阿维塔07的动力输出都很强劲。

具体来看，阿维塔07增程四驱车型即便在馈电状态下，百公里加速也仅需5.8秒，甚至媲美行业主流纯电中大型SUV。传统新能源汽车在经过连续加速后，系统会提前进行干预限制功率，而阿维塔07依靠领先的油冷技术与AI大模型，实现了领先行业近4倍的电机转子温度计算，从而避免过多的无效动力干预，在连续25次百公里加速后，动力加速依然不会衰减。

在驾驶质感上，搭载昆仑增程技术的阿维塔07依靠全域能量智慧妙控系统，算法对驾驶者的全工况驾驶意图进行进阶跟随。在上下坡等场景中，系统会根据实际路况调整扭矩，降低了60%的加速踏板变化率和刹车制动频次，所以比其他增程车型少了很多因电机扭矩频繁波动，从而给乘员带来的眩晕感。

消费者买增程车，是考虑平时用纯电模式，又能适时满足长途出行的需求。因此大部分人都把增程车当纯电车来开。然而当前大多数增程车的纯电续航里程较短，车主需要频繁充电，才能避免油耗成本的增加。在这方面，阿维塔07率先搭载的39kWh超级增混电池，具备号称“增程最强”的3C峰值充电倍率，从30%充电到80%只需要15 分钟。并且在续航上，230km的CLTC纯电续航里程，完全满足车主的日常城区通勤需要，对通勤距离短的人来说，甚至能做到“两周只充一次电”。1100km的CLTC满油满电综合续航里程，也足够跨省长途使用，关键是续航相对某些依靠大号油箱的插混车型来说更实在，车主开着心里有谱。值得一提的是，搭载昆仑增程技术的阿维塔07不仅百公里亏电油耗只需要6.08L，与多数只能加95号汽油的增程车型不同，它还支持加92号汽油，在油价居高的今天更有实用价值。

相当一部分人打消购买混动车型的原因，是因为该车型噪音相对较大。相比于传统燃油车型，混动车型整备质量更重，在馈电模式下，一个发动机承载了更大的重量，因此需要更强功率的输出，发动机噪音也更大。在这方面，阿维塔07依靠昆仑增程技术把静音做到了极致，它搭载了自研的昆仑增程HE 1.5T超增压专用发动机，依靠全球首发的电子机油泵技术与停机活塞主动控制技术，电子机油泵可预先建立机油压力，在发动机启动后提供无延迟润滑。昆仑增程独有的停机活塞主动控制技术，助力车型在熄火时能将活塞准确定位在合适位置，以实现更低的启动缸压、更小的阻力和更弱的振动。两者加持下，阿维塔07成功将怠速充电时的车内声压控制在35.7dB，远低于人们正常谈话的分贝，几乎可以做到用户0感知的启停质感。

没有短板的SUV，阿维塔07满足中国人想要的点

毫不夸张地说，阿维塔07是25万级用户能买到的最具个性的车。它采用的未来美学原创设计，辨识度极高。

阿维塔07车身设计协调，整体优雅且极富力量感，颇有性能车的既视感。车身尺寸大，轮圈规格高，视觉冲击力大。碟翼式前脸采用封闭设计，简洁大方。分体式F型星旅式曲率灯组，造型独特且充满未来感。无边框车门、电子外后视镜等细节，也符合年轻人关于新能源汽车的主流审美。

内饰的惊艳程度丝毫不亚于外观，阿维塔07采用业内独家35.4英寸4K全景远端屏、15.6英寸华为2K智慧中控屏和双6.7英寸高清后视屏，形成4屏环拥设计，科技仪式感明显强于同级车型。车内软包面积达到10m²，顶棚采用超纤绒类麂皮，以25万级价格实现了50万级的豪华质感。

舒适智能层面，阿维塔07前排主副驾均搭载零重力座椅，支持16向电动调节，前后排均有加热、通风、按摩及靠背角度调节，兼顾更多人的驾乘需求。

后排座椅设置了带控制屏的全体感中央扶手，能轻松操控座椅角度、通风、加热、1.1m²全景大天幕遮阳帘等。影音体验上，该车还拥有了25个扬声器的【英国之宝·卓越之声】音响系统，配合光学环拥氛围灯，把浪漫车内环境营造得十分到位。

安全的底线是扎实用料，抛开用料和工艺谈安全就是耍流氓。相比于某些品牌车型的筷子悬架、辊压成型钢板防撞梁，阿维塔07在保障了更坚固的底盘用料、更厚实的铝合金防撞梁、更精细的焊接工艺的基础上，还按照最新的C-NCAP五星安全标准开发，打造了“六横九纵”的高强度钢铝混合车身，铝材与高强度钢用料占比超过90%，能够更大程度地缓解碰撞能量冲击。该车全系标配9个安全气囊，带来了同级少有的后排侧气囊和前排远端安全气囊，在被动安全层面几乎没有短板。

智能驾驶和智能安全上，阿维塔07首搭华为乾崑智驾ADS 3.0，依靠全向防碰撞系统CAS 3.0，可实现前、侧、后向的主动安全辅助，并能带来不依靠高精地图的智能驾驶体验，除了常规智驾表现灵敏精准外，在大车避让、鬼探头识别等功能表现明显优于普通车型。

唯一被认可的“国家队新能源”，阿维塔07的背后是靠谱

当前市场，一提到新能源，人们脑海中首先认可的是特斯拉、比亚迪等私营企业，因为它们依靠先发优势在消费者心目中种下了强大技术厂牌标签。

从当前用户对各大车企新能源技术厂牌标签的认可程度来看，长安汽车是国企中唯一被广泛认可的品牌。作为国内四大汽车集团之一，长安汽车早在2017年就启动了“香格里拉”计划，深耕“三电”核心技术，使其核心零部件自主可控。如今已有自主研发的“七合一”超级电驱、“七合一”智能整车域控制器、微核高频脉冲加热等行业领先技术成果。不仅如此，长安汽车持续研发动力电池核心技术，推出了金钟罩电池品牌，还与宁德时代共同投资建立了时代长安动力电池有限公司，年产能将达到25GWh。

阿维塔07作为长安汽车、华为、宁德时代三巨头合作打造的高端新能源品牌——阿维塔科技的最新车型，天生继承了长安汽车的体系规模和制造优势，又有“国家队”的身份加持，在技术实力、制造品质和服务体系上更有保障。

江湖车评：

2024年1-9月，中国混动新能源SUV市场仍然被增程为代表的问界和理想霸榜，足见中国消费者对增程车型的高度认可。

长江后浪推前浪，阿维塔07的理想是干翻问界。如今阿维塔07以更先进的昆仑增程技术砸场子，并在驾乘质感、整车配置和技术制造可靠性上更有优势，还凭借21.99万元起的售价带来更明显的性价比。如此一来，问界、理想同级车型，想必会感到压力不小。因此在实力角度已经封王的阿维塔07，也极有可能成为中国下一个爆款新能源SUV。