10月21日,第四届长安汽车科技生态大会技术品牌发布,全面展示了长安汽车“新汽车 新生态”战略阶段性落地成果。而其中最重磅的,莫过于长安启源E07。作为长安自主品牌冲击高端市场的首款产品,长安启源E07以19.99万元起正式上市,共推出七个版本,五个组合套装,为不同需求的用户提供更自由选择,更有“下定权益9+1,立享豪礼7万7”重磅权益,包括9重豪礼,享至高77000元下定豪礼;1大承诺,延期交付享国/地政策补齐,以十足诚意和全面自定义的能力,成为长安品牌向新向上的标杆产品。
7大技术成果首发搭载
在此次“技术品牌暨E07上市发布会”上,长安汽车发布了长安SDA天枢架构、长安天枢大模型、长安智驾、长安天域OS、长安天域智慧座舱、长安天衡智能底盘、长安天驭智能增程7大智能化技术,这不仅是承接智能化“北斗天枢”计划的有力支撑,也是长安汽车给予用户产品定义权的技术底座。
作为长安最先进的技术成果集大成者,长安启源E07实现了以上7大技术成果的量产搭载,自亮相以来让全球用户见证了其形态可变、软件可变、功能可变的极致魅力。此次上市,它再次为“软件定义汽车”做出了生动注脚,让长安汽车真正领跑数智新赛道。
正如长安汽车首席智能驾驶技术官陶吉在发布会所说:“汽车要更好的服务于人,就应该认识世界,理解人类的语言和情绪,能够自主的思考,与司乘人员交流,甚至以用户的习惯和风格去做出对应的响应。”
SDA天枢架构是长安打造的国内首个面向未来具身智能的类人架构。通过该架构,使得AI汽车具备超人的中枢神经,具备快速传导和本能反射功能,基于软件定义的底层逻辑,能够高效协同全车控制路径,为实现AI汽车大脑的集中运算和中枢控制打下坚实基础。
天枢架构统筹了“智驾、智舱、车身、动力、底盘”五大智能汽车领域海量数据,拥有200-1000Tops可选的整车AI算力,并支持数十亿级参数大模型本地部署,真正意义上实现行业领先的舱驾控融合中央计算和协调控制,让AI汽车具备智慧的基石。
天枢大模型是长安汽车立足于用户交互式智驾的需求而打造的新一代智能驾驶大模型。在一体化的大模型架构上实现特征网络、感知网络、规控网络、语言网络和安全对齐引擎的有机整合,巧妙融合了智驾端到端技术与AI大模型的精髓。天枢大模型还引入具备世界知识的多模态大语言模型,实现拟人的交互智能和进化智能。此外,天枢大模型通过在无数的真实驾驶场景与仿真驾驶场景执行、反馈、学习,为用户提供可进化的智驾体验。
基于SDA天枢架构和天枢大模型,长安汽车正式发布了新一代全栈自研的高阶智能驾驶系统,也是大模型时代的具身智能智驾系统-“长安智驾”。它像一位可交互、可执行、可进化的“数智司机”,能看得懂路、听得懂话、能够理解和思考并且能持续进化,真正意义上实现“知行合一”。
在安全维度,长安智驾在“人驾主动安全”方面,打造行业一流的标准场景速度降、生活场景全覆盖的安全辅助小能手并完成中汽研Super AI挑战,达成135km的AEB刹停;在行泊方面,匠心打磨行车跟车、限速、远离危险换道,泊车安全礼让、拟人速度等安全感体验。人性化维度,专家级安全预警手感锤炼;一语即达、超慢车下匝道、泊车偏移拟人等方面,追求便捷、高效的极致体验。长安启源E07就是“长安智驾”首发搭载的产品,开车只动口,全国任你走。目前,已经量产的长安启源E07已经搭载“长安智驾”中的高速领航和泊车辅助功能,城市领航也不会缺席。
除此之外,基于中央环网架构,自主打造的长安天域OS全栈自研操作系统,构建“硬件共享、软硬解耦、软软分离”的软件底座,根据用户的需求和市场的反馈,随时进行功能开发和迭代。依托智能化软硬件配置及中央环网架构的高效协同能力,长安天域智慧座舱做到了“你说的,它都懂;它做的,就是你想要的”,并实现了9音区全场景语音交互功能,支持多意图语音车控、可见即可说、车端智能问答。
软件定义是基础,驱动硬件是能力
长安天衡智能底盘采用全铝合金前双叉臂+后H臂独立悬架、豪华车常见的R-EPS转向系统、CDC可变阻尼悬挂及空气弹簧,实现90mm的高低调控范围,可以在不同车速下自动升降高低、调节软硬,更从容地面对各类复杂路况,实现驾驶风格自由切换。
天驭智能增程采用了全球首发的ENC引擎主动消音技术和多重阻尼减震系统,有效降低增程器噪音与振动,让驾驶者几乎感觉不到增程器的存在,为用户提供更加安静舒适的驾驶感受。
长安启源E07 新汽车,你来定
一切出厂设置都是新汽车的起点,把定义权交给用户才是智慧的伏笔。作为7大技术成果的集大成者,长安启源E07凭借配置超越同级、性能领跑行业、功能自由百变的实力以及随心搭配、自由组合的配置选项,实现“你的车,你定义”。
配置超越同级。在25万级的中大型车型中,长安启源E07 是唯一轴距超过3100mm,同级唯一采用前后一体化压铸车型,唯一拥有前排双零重力座椅、可旋转大屏,唯一拥有引擎主动消音技术,唯一拥有车内220V电源,后排电动空调出风口等一系列越级配置的车型,并搭载了长安高阶智驾、空气悬架+CDC等在很多车型上需要花2-4万的价格进行选装的配置。
长安启源E07还配备了NAPPA真皮双零重力座椅,支持主副驾电动14向调节,包含腿拖调节,支持12点按摩,全车座椅通风加热,配备电动遮阳帘;并配备了带加热和记忆功能的电容式方向盘和R-EPS转向系统,支持电动四向调节,上下、远近调节。
安全配置上,长安启源E07全系标配9个安全气囊,包含1个远端气囊等。在车身结构上,长安启源E07的铝合金与高强钢占比90%以上。在主动安全方面,长安启源E07进行了Super AI七大极限挑战,在制动和避撞方面7项全优。
性能领跑行业。纯电版车型最高可实现440kW高效驱动,输出645N·m的最大扭矩,百公里加速3.96秒,极速可达236km/h,约等于飞机起飞的速度。在极限越野中,还可以调用狂牛驾驶功能、越野辅助功能及脱困辅助功能,座椅、方向盘、悬架、HUD以及各项动力参数等都可以自动匹配,同时支持语音微调,让户外探险之路如虎添翼。
在9月份专业媒体对长安启源E07的极限测试中,包括加速性能、急速性能、制动性能等20项,长安启源E07如性能猛禽,成绩全A。
功能自由百变。长安启源E07作为“全景智慧可变SUV”,可以切换为5种驾驶形态。
它首先是一款可变SUV,当用户通过自由匹配动力参数、座椅、方向盘、悬架、HUD以及车内音视效等,就可以完成一键切换多形态,可以实现SUV态、轿车态、轿跑态、拓展态、越野态。这些功能可以同时支持语音微调。“一车抵多车,可变新汽车”,想开什么车,你的汽车你来定。
依托于长安强大的全栈自研能力,长安启源E07拥有与特斯拉Cybertruck相同的、领先的中央环网架构,凭借集成度高、反应速度快、安全冗余高为用户带来极致的智能出行体验。
在旅途中,用户可以通过AI旅程谱曲,根据不同的速度、天气环境、驾驶风格等,生成独一无二的专属音乐。在驻扎休闲时候,一键调平,让用户舒服躺平,打开营地守护功能,全方位保障一家人的安全。在日常生活中,长安启源E07还能够实现语音控车、泊车、垂直召唤。在路上欢声笑语,把家搬进大自然。
“你说的,它都懂;它做的,就是你想要的”,长安启源E07配备9音区全场景语音交互功能,车内、车外无死角语音控制全覆盖,凡是能电动控制的,都能实现语音控制。车内20多个核心模块和100多个细分功能可通过语音深度控制,涵盖HUD显示、雨刮、双闪等一系列操作,让新手司机也能轻松应对各种驾驶环境。
凭借长安天枢大模型技术,长安启源E07还支持AI语音编程、多意图语音车控、可见即可说、车端智能问答;并带来了行业首创独一无二的AI交互式智驾,舱驾一体,通过语音即可指导智驾完成一系列指令。
长安启源E07增程39kWh MAX智驾版,售价24.99万元。出场即满配,配置越级、性能全A、功能百变。你的汽车,你来定。
配置你来定,价格你来定。有的用户喜欢一步到位,配置拉满;有的朋友,尤其是增购和换购的用户,他们认为当下需要的才是适合自己的。
既然是新汽车,你的配置你来定,可增可减。你的价格,你来定。
对于用户更多个性化的配置及选装需求,长安启源E07提供5个选装包,包含越野功能套装、家庭舒享套装、社交达人套装、车顶行李架、米其林轮胎+21英寸轮毂。用户可以随心搭配、自由组合。无论用户“全都要”还是“只想要”,包括增程、纯电车型在内的7个版本都可以提供满意的解决方案。
全球首个无人销售体验空间正式开业
随着技术、产品的全面革新,新能源汽车的服务及营销模式也在发生变革。
长安汽车识别到用户看车跑一趟、试驾跑一趟、提车跑一趟、上牌跑一趟,一趟又一趟,费力又神伤的痛点。线上,用户可以通过官方Topspace APP,线上看车、上门试驾,线上下订、交期应答、交付透明、上门交车等一站式购车服务。
线下,全球首个线下版Topspace——长安汽车无人销售体验空间也在科技生态大会期间在重庆观音桥正式开业。具有 AI机器人,3D全息舱,以车说车等功能,覆盖“智慧迎宾、智慧接待、智慧展车、交互式体验、生态场景体验、休闲娱乐”六大场景,成为用户看车、购车全覆盖的科技智慧无人多功能数字化体验空间。
【总结】
随着全球汽车产业加速向智能化和绿色化转型,长安汽车以用户为中心、以科技生态创新推动产业升级。
作为长安汽车“新汽车 新生态”战略及“香格里拉”“北斗天枢”“海纳百川”三大顶层战略的结晶,长安启源E07,拥有超强性能、类人智能、百变功能,并以全面自定义的实力,为用户的美好出行带来无限可能!随着战略推进,长安启源E07也即将在泰国上市,迈出新汽车全球化的第一步,敬请期待。
十几万的插电混动SUV谁最火?显然是比亚迪的宋PLUS,月销2.5万多辆。吉利旗下针对这个级别也有相应布局,比如银河品牌旗下的银河L7。但是从销量来说,银河L7每月7千多的销量只能
试完都说真香,但银河E5到底要怎么选?
大多数人对于奥迪的印象,基本上都是A4L、A6L或者Q3和Q5,大都是中大型的豪华车,虽然国产入门轿车是奥迪A3,但实际上,更加入门款的奥迪A1和A2在海外市场也是有历史痕迹的,但
说到运动的汽车品牌,很少有人会先想到奔驰。其实看看奔驰在F1和各项赛事中的骄人战绩就知道,奔驰并不缺乏运动基因。其中,奔驰SL就是其品牌下最具运动基因的车型之一。如今,奔驰把这股运
熟悉别克品牌的朋友就一定知道,别克旗下除了有像昂科拉、昂科威、昂科旗这样的SUV,还有一款大尺寸的SUV一直都没有能够引进到国内,而这款车型的名字想必大家也不会感到陌生,没错,它正
作者/ 赵试刚上市的一大批新车中,如果票选谁最懂年轻人?相信很多人都会把票投给深蓝S05。理由1、2、3:前舱后地板采用1体化铸铝,车身钢材强度为1700Mpa。一体化压铸等于高端
划时代的新汽车 长安启源E07上市售价19.99万元起
低消费、高要求!都是七万级家轿市场常青树,新一代MG5和吉利帝豪,究竟谁更能拿捏年轻人的心?
我们认为,SUV的作用不应该仅限于此,它还能做更多事情,那就是走别人没走过的路。这次,我们将开着福特探险者昆仑巅峰版,来一场说走就走的旅行。
硬派插混SUV:捷途山海T2四驱版上市
上四驱配差速锁,捷途山海T2四驱版升级上市!
售价19.99万起,能变形的SUV!中国版Cyber Truck来了
《我有车》原创资讯报道:近日,沃尔沃公布了2024年三季度报,可对于其中的业绩来说难言理想……今年三季度,沃尔沃净销售额达到了1170亿瑞典克朗,同比下降12%。而在披露业绩之前,
捷途山海T2四驱版上市 续航1300km 能涉水700mm 网友:轻越野之王 可油可电可越野
累计销量50多万台的轻越野SUV 2024款哈弗大狗到店实拍
最刻板的合资车企,开始制定本土策略。文|邢芮芳编辑|冒诗阳汽车像素(ID:autopix)原创01.旗舰新电车舍弃通用方案上汽通用从 2021 年开始推进为期五年的新能源转型战略,
国内的汽车媒体发布会,要么就是技术和产品成果展示,要么就是新车上市,趁机宣传下品牌理念。近日,第四届长安科技大会召开,期间发布了天驭智慧增程、中央环网架构、长安天璇OS等等,看上去
10月20日,深蓝S05率先亮相,共推出了纯电和增程6款车型,官方指导价11.99万元-14.99万元。S05搭载高通骁龙8155芯片,使用DEEPAL OS 3.0系统,并与泡泡
20万级方盒子插混SUV,山海T2四驱版和哈弗猛龙怎么选?
以可变应万变!长安启源E07 开创汽车自定义新纪元