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雅马哈MT-07该款,加入AMT自动挡

MOTO 2379浏览 2024-10-25 IP属地: 北京

雅马哈MT-07该款,加入AMT自动挡自2014年重新定义双缸街车以来,雅马哈MT-07一直是欧洲最畅销的车款之一。 秉持「日本暗黑面」设计哲学,MT-07 以其未来感的造型和充满扭力的引擎吸引了全球的车迷。 2025 年,雅马哈终于为 MT-07带来诚意满满的大改款,提供全新外观、更高技术规格,以及可选配的 Y-AMT 版本。

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看齐MT-09,全新世代家族外观!第四代雅马哈MT-07通过全新车体和重新设计的LED大灯,呈现更加利落的外观。 过去MT-07 拥抱了「日本暗黑面」的设计哲学,同时保留了「双层结构」设计,上半部分体现骑士与机车合而为一的美感,而下半部分则保持简洁实用。

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在第四代车型中,这一设计理念得以延续,同时增加了更高的质感。 尽管设计重点在减轻重量,MT-07 的设计师们仍保有车体的适当份量感,确保欧洲骑士能够完全拥抱这款全尺寸摩托车。

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车头配有紧凑的LED大灯,设计成两只凝视的眼睛,赋予MT-07独特的外观。 大量精力被投入到管线与缆线的布局,以保持整洁的外观,搭配紧凑的油箱和全新尾部设计,带来独特的视觉效果。

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当摩托车熄火时,尾灯轮廓显得狭窄,但当摩托车启动后,红色LED尾灯便栩栩如生,强调骑士与摩托车的连结,形成垂直的视觉轴线,吸引路人的目光。

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终于有倒立式前叉了 电子油门、可调骑乘模式一次给你!2025款雅马哈MT-07带来许多消费者敲碗都敲破的升级,包含电子油门YCC-T和YRC可调骑乘模式,新悬挂系统与刹车装置,A&S辅助滑动离合器,全新设计的车架,全新轮圈与轮胎,以及5寸TFT彩色仪表盘与连接性。 车重仅为183公斤(+1kg),座高为805 mm,适合各类骑士。

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新款的 41mm 倒立式前叉和可调后避震器(预载 回弹可调)带来更稳定的操控,同时双四活塞径向双子星的刹车系统提升了刹车的刚性与稳定性,确保安全性能。 也具有ABS与TCS功能。 A&S 辅助滑动离合器则减少了骑士在降档时的冲击,提供更轻松的离合器操作。

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Y-AMT降临MT-07,轻松骑档车时代来临!此外,Y-AMT自动手动变速系统首次引入MT-07版本,允许骑士在手动和自动变速之间切换,并且具有巡航控制系统,提升了长途驾驶的舒适度。

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另外也提供标准MT版本,不过该版本就没有提供定速巡航功能。 但可以选配QS快排系统提升战斗力,你会怎么选呢?

与前一代相比,新款MT-07的握把位置更加宽阔,宽度增加18 mm,降低22 mm且向后移动9.3 mm,脚踏则降低了10 mm,为骑士提供更多腿部空间。

综合以上新科技, 2025 款 MT-07 本应增加 4.5 公斤的重量,但最新款仅重 183 公斤,比上一代减轻了 1 公斤。

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全新采用雅马哈专利旋压工艺制造的轮圈,在重量上节省了480g,降低了骑行时的回转惯性,提升了操控灵活性。 此外,电池和压铸铝合金三角台等部件也提供了显著的重量减轻效果。 第四代MT-07的简化车体设计也节省了600克重量。

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新款配备的5寸全彩TFT仪表提供智能手机连接,骑士可以通过MyRide应用管理音乐、电话,以及调整骑行模式设定。 同时,骑士还可以通过 Garmin StreetCross 应用获得导航功能。

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搭载的690cc CP2平行双缸引擎,最大马力为73.4匹,最大扭力达到67牛顿米,与MT-09相同新增了声音扩大系统,通过油箱与引擎间的导管强化了引擎的声浪效果,尤其是在加速时提供更具激情的声音体验,真不愧是做乐器的公司呢!

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2025 款 MT-07 和 MT-07 Y-AMT 将提供冰暴灰、经典蓝和科技黑三种颜色,并提供多款 雅马哈原厂配件,以满足骑士深入体验「日本暗黑面」的精神。

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