小米SU7 Ultra Prototype于德国时间10月28日完成首次在纽北赛道的圈速挑战,以6分46秒874的成绩一举刷新纽北尘封7年的最速四门车圈速纪录,代表中国品牌首次拿下纽北全球最速四门车的桂冠。10月29日,小米汽车高性能旗舰SU7 Ultra正式发布。预售价81.49万元,即日起开启预售,2025年3月正式发布。
小米SU7 Ultra的设计围绕巅峰性能展开,新增的设计服务于功能性,没有多余的装饰。在小米SU7 Max的基础上,小米SU7 Ultra加入了空气动力学套件,车身尺寸进一步加大,车身尺寸来到了5115*1970*1465mm。车头加入超大尺寸前铲和气坝,搭配U形风刀,有效增加车辆前部下压力。进气格栅开口进一步加大,散热面积增大10%。尾部新增主动扩散器,两挡自适应调节,兼顾风阻与下压力。同时新增碳纤维固定式大尾翼,尾翼翼展达到1560mm,弦长240mm,高速行驶时带来可观的下压力。得益于全新的空气动力学设计,小米SU7 Ultra最大下压力可达285kg。
小米SU7 Ultra内饰座椅、方向盘设计均进行升级。全新运动座椅,座椅主动侧翼支撑功能响应速度更快、支撑面积更大,座椅靠背新增专属赛道刺绣条纹和Ultra刺绣徽标。方向盘采用上下平面的赛车风格,材质升级为碳纤维,手握处包覆Alcantara®️面料,手不容易打滑;方向盘加入黄色回中标识,可以更好地帮助判断方向盘指向。搭配黄色安全带和红色Boost按键,战斗气息拉满。
内饰用料也进一步提升,小米SU7 Ultra全车广泛使用意大利Alcantara®️超细纤维面料,总包覆面积超过5m²。座椅接触面、方向盘手握处、IP台中缝、门板内侧等都采用Alcantara®️超细纤维面料包覆,驾驶氛围更沉浸。
小米SU7 Ultra还大量运用了碳纤维材料。前排座椅背板、中控台饰板、迎宾踏板等都运用了碳纤维,带来浓厚的运动气息。外观配备1.7m²的超大面积碳纤维车顶,带来12kg减重。
作为小米汽车高性能旗舰,小米SU7 Ultra搭载与原型车完全相同的动力系统,来自小米自研的超级电机,两台V8s和一台V6s电机,最大马力1548PS,0-100km/h加速仅需1.98s(不含起步时间),0-200km/h加速5.86s;设计最高时速350km/h,全球量产四门车第一。
电池方面,小米SU7 Ultra采用原型车同款赛道版高功率电池包,全球首发宁德时代麒麟II。这是目前性能最强的量产电池包之一,最大放电倍率16C,最大放电功率达到1330kW;电量仅剩20%时,放电功率依然可达800kW。最高充电倍率5.2C,10%-80%充电只需11分钟。CLTC续航里程达到630km,高性能、长续航兼得。
电动车想要拥有持久稳定的高性能,还需要超强的系统散热能力。小米SU7 Ultra全方位升级了散热系统,压缩机、水泵、散热风扇、散热器性能都得到大幅提升,每分钟最大散热量达到2.7*10⁶J,为普通电车散热能力的3倍,有效保障纽北连续飞行2圈不过热。同时小米SU7 Ultra配备顶级制动系统,包括碳陶瓷制动盘、高性能固定卡钳、高性能制动片,100km/h-0制动距离仅需30.8m,180km/h-0制动测试连续10次不衰减。小米SU7 Ultra配备跑车中尺寸最大的赛级碳陶瓷制动盘,前刹车盘直径达到430mm,是目前轿车上配备的尺寸最大的碳陶盘。此外,小米SU7 Ultra高效的制动能量回收系统还可提供0.6g最大减速度,最大回收功率超400kW,大幅降低制动系统的负担。
悬架方面,小米SU7 Ultra采用双腔空气弹簧,搭配高性能阻尼可变减振器,提供更大的弹簧刚度和阻尼调节范围。它还为赛道玩家提供了专业级的倍适登®️EVO T1绞牙减振器套件,减振器弹簧最大刚度高达300N/mm,最大阻尼力达9000N,支持10段压缩回弹阻尼调节,加速、制动、过弯时的操控上限全面提升,赛道过弯时提供无与伦比的支撑性。用户可根据使用需求自行选择。
底盘控制方面,小米SU7 Ultra的超级三电机系统可实现扭矩矢量控制,三个电机扭矩独立动态分配,以每秒500次的频率调节电机扭矩,大幅增强车辆的操控性和稳定性。小米SU7 Ultra的底盘系统在纽北赛道经历了长期调校。自6月11日起,小米SU7 Ultra在纽北开启实车测试,至今已累计调校6周时间,累计里程3000km以上。
为了匹配巅峰性能和底盘系统,小米SU7 Ultra中控屏、仪表屏和HUD的部分UI界面进行了升级,专属座舱UI更具运动氛围。小米SU7 Ultra提供超电能、超音浪、超脉冲三款全新运动声浪,并新增40W外置扬声器,支持声浪外放。
同时小米SU7 Ultra还为赛道用户开发了专属赛道大师App。可显示包括实时圈速成绩、车辆状态、驾驶模式调校等超全车辆信息。在跑圈时,可设置对标圈,实时显示当前圈速和对标圈差值,竞技感拉满;比赛结束后,支持历史圈数统计和成绩可视化分析,最高车速、最大G值、转角、刹车力度等关键参数均可查询。用户跑圈视频还可一键导出分享。
截至目前,小米汽车已与全国20家专业赛道达成合作,将赛道地图和榜单加入专属赛道App,未来还将有更多专业赛道加入。
小米SU7 Ultra是一台巅峰驾驶机器。它可街可赛,是一辆豪华科技轿车,科技感和豪华感拉满,可以日常使用,同时,它具备巅峰技术实力,不需要任何改装就可以在赛道驰骋,享受极速的乐趣。
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