刚刚过去的4月1日愚人节上,小米官宣自己要联合一汽奔腾T77(参数|询价)开始进入汽车领域,没过几天,这款搭载了小爱同学的汽车就在米粉节和消费者见面,真正这款车怎么样还不清楚,不过基于一汽奔腾的自有技术当然不能差,再加上小米的现代科技,也算是成功的跨界产品。
跨界的绝对不止小米,身为国货手机老大的华为也加入了阵营,4月7日,东风宣布了与华为共同研发的首款集成LTE-V/5G的无人驾驶汽车Sharing-VAN,据官宣称,华为的车载通信、5G和云端数据中心等高科技配置都一一应用在此款车上,不仅可以提供普通的互联服务,更可以提供信息查询、车辆管理、交通调度和设备管理等功能,准备在汽车上实现5G无人驾驶,实现智能化、电动化、共享化和网联化。这款车预计在2019年的上海车展首次亮相。
2013年5月13日,韩国三星电子有限公司宣布,已成功开发第5代移动通信技术(5G)的核心技术,预计于2020年开始推向商业化;
2018年6月26日,中国联通表示在2019年进行5G试商用;
2019年1月24日,华为发布5G基带芯片Balong5000;
2019年4月10日,安徽合力股份有限公司(合力叉车)会同中国移动、华为公司开展了联合协同创新,全国首例5G工业车辆应用产品—合力5G AGV亮相。
还沉浸在4G生活中的人们,已经离5G越来越近了。5G技术最值得期待的是,通过跟各行各业的融合、渗透,将会激发出更多应用,尤其是无人驾驶等移动物联网的应用。之所以无人驾驶成为可能,是因为工信部与交通部已经达成共识,对公路的数字化、智能化、路标和红绿灯的管理改造都是为了方便识别和传输数据的,经过改造的车辆可以接收、识别信号,红绿灯上也可以安装摄像头,采集汽车速度和习惯,避免出现交通堵塞现象。
想要改变现有驾驶方式的并非华为一家,无人驾驶的市场之大,已经引起了谷歌的注意,旗下无人驾驶公司Waymo已经在研究这一项技术的落地,虽然还没开始赚钱,但是市场估值已达2500亿元。而华为,作为中国智能领域的领导者,有华为的地方就会有科技,这一次和东风合作开发的Sharing-VAN,不止是一台车那么简单,因为官方对此车的说法是移动出行服务平台,或许未来会在各大工业园区出现,还有可能成为共享时代下的“产物”。
从这款车的图片上看来,这是一台没有方向盘的车,这种设计就算是智能汽车也很少做到,而且这款车还没有刹车和加速踏板,就是完全不会让驾驶者去操控,通过智能和网联技术完全实现自动驾驶,打破以往的常规配置。同时,车内还配备了天窗玻璃投影和手势开关车门等,在舒适度上也有所提升,更可以在车内投影看电影,单纯这几点已经足够吸引人了,如果真投放市场,一定能让消费者眼前一亮。
官宣中表示,这是一款6座的无人驾驶车辆,看外形好似一台迷你版的公交车,当然了,这也是基于TA的无人驾驶定位。整车只有黑白两种撞色搭配,透露着未来的科技感,4.5*1.8*2.1m的大小看起来6座应该都会比较舒服,前后侧的超大尺寸挡风玻璃都是90度角,不仅是视野更好,相比在驾驶过程中的死角也少,安全性增强。
这么具有未来感的车,新能源动力已经坐实,真实续航里程和功率还没有官方正式消息,但已经预计在上海车展亮相的TA,估计就是答案揭晓时刻吧。
一口气吃遍辽东半岛是种怎样的体验?你还别说,大东北的美食都嘎嘎香,风景也是嘎嘎美!当然,我们的座驾#江淮瑞风RF8 也是嘎嘎靠谱!
近日,深蓝官方发布了深蓝L07的外观官图。深蓝L07是一台全新车型,并不是SL03的改款车型,是深蓝与华为合作的产品,有望在今年下半年上市。外观方面,深蓝L07采用最新的外观设计,
问界M7在经过一次改款后,可以说销量直接起飞,当然这也离不开更加合理的配置划分,而即将与我们见面的问界M7焕新版可以说更加有惊喜。
这次我们带着双车来到了高校,邀请了一帮合唱队的小伙伴,一起盲听给评论,谁的表现会更好呢?
今年上市的新能源车型热度最高的车莫过于小米SU7,前段时间又有智己碰瓷小米的PPT事件,让智己的新车L6也跟着获得了一波不小的流量。此前,智己还是个月销量不足3000台的新能源车企
颠覆外观设计认知 精致而舒适的大空间 深度试驾理想MEGA
业界公认,2024~2025年将是新能源品牌站稳脚跟的关键时期,事实上,我们已经亲眼看到,拥挤的赛道正在做着“减法”,几年前大批涌现的新创品牌开始有人选择退赛。恰恰是在优胜劣汰加剧
19.99万元,这是智己L6叠加权益后的上市起步价。售价一出,各大平台不乏对新车吹嘘的声音,表示它将成为爆款的也不在少数。结合新车全系标配激光雷达+四轮转向+灵晰数字底盘的产品力来
在娜娜姐看来,MPV最重要的就是空间大,而这正是王牌MPV的优势,而且在此基础上还做到了内饰质感出色、动力选择丰富,定价也足够厚道,可以说是创富休旅好帮手,是一台值得考虑的产品。
理想遭美国投资人集体起诉,MEGA车型表现不及预期,公司内部人员优化涉及超过5600人
5月工信部新车申报名单出炉,自主品牌重量级新车很多,看看有没有你喜欢的
虽然表面看起来改动不大,但新车在车色、配置层面的新增或升级还是挺丰富的,特别是前排两个座椅都支持零重力模式,再加上整体四座的布局,豪华感扑面而来。当然,OTA到华为乾崑ADS 2.0智驾系统也是这次新车升级的重头戏!
若要在当下汽车市场中挑一辆代步车,那比亚迪旗下的秦PLUS DM-i应是很多工薪族绕不开的一个选项。7.98万的门槛价就有比肩传统A+级燃油轿车的空间,还不用交购置税,配置还更丰富
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