【2024年11月5日】金九银十传捷报,宏光MINIEV再登峰!继今年9月完成单月销量28.918台的出色成绩后,“人民的代步车”宏光MINIEV在10月再度发力,持续热销,单月销量冲破4万大关,达42165辆。自2020年7月上市至今,宏光MINIEV已连续51个月问鼎A00新能源销量冠军!
宏光MINIEV家族提供215km青春版、215km进阶版等多款车型,全面覆盖广大用户日常代步需求,无论是接送孩子上下学还是日常通勤出行,宏光MINIEV都能够轻松应对。其中,第三代宏光MINIEV215km青春版满足免除购置税的基础上,实现更亲民的价格和更实用的产品配置,已成为宏光MINIEV家族主力配置车型。
宏光MINIEV基于五菱自研开发的天舆架构-S平台打造,遵循用户决定场景、场景产生需求、需求定义功能的三大核心理念,实现全面超越同级的用车体验和安全保障。第三代宏光MINIEV搭载17.3kW·h磷酸铁锂电池,实现同级最优的CLTC 215km续航里程,支持直流快充、交流慢充和家用随车充三种补能方式,既能实现35分钟从30%到80%的极速补能,也能匹配家用220V/10A插座电源使用,补能更自由,出行更安心。除此以外,第三代宏光MINIEV采用环状笼式车身,高强钢占比达60.18%,并标配主副驾安全气囊,全面保障驾乘人员出行安全。
“人民需要什么,五菱就造什么”,多年来,上汽通用五菱始终坚持以用户需求为导向的造车理念,不断迭代产品。至今,宏光MINIEV家族已收获超130万用户信赖,成为中国纯电市场的“现象级爆款产品”。代步就选宏光MINIEV!五菱将始终坚守初心,致力提升人民的出行品质,助力新能源代步车在中国进一步普及!
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去野外吃火锅,有电省油还快乐捷途山海T2四驱版穿越之旅(下)
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在云南个旧的城建圈,有一位95后的乘龙“老司机”——张季云,年仅27岁的他已经是拥有5年驾龄的老手。他对乘龙品牌情有独钟,至今已经购买了4辆乘龙M3。当人们好奇的问他为何如此专一地
近日,国内某地发生了一起令人痛心的悲剧:一名儿童在地下车库玩耍时,不幸被车辆碾压身亡。这不仅仅是个人家庭的痛楚,更是对社会交通安全意识的深刻拷问。老生常谈的“注意安全”,在日常生活
全新纵置双电机混联架构Hi4-Z,为坦克500 Hi4-Z树立了泛越野的高标准,主打的就是一个高续航、高能效和高性能,适配更多的用车场景。
在快递运输这个与时间赛跑的行业中,每一分每一秒都尤为宝贵。鲁师傅,一个在运输行业摸爬滚打16年的“老兵”,他的故事,或许就是无数快递运输人的缩影。从青涩的高中毕业生到如今拥有1
【2024年12月5日】2024年汽车之家新能源超级测试“有用的冬测”活动圆满收官。五菱星光S以144%、86.9%纯电续航达成率分别荣获低温区(气温5℃~15℃)插混车型组第一名
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一系列举措让林肯在逆风的市场环境中实现了盈利,更是林肯坚持长期主义发展的结果。豪华品牌今年在中国市场吃的苦是众所周知。今年前三季度,奔驰、宝马和奥迪在中国市场的销量分别同比下降了2
兄弟混得牛不牛,就看开没开腾势Z9。有了腾势Z9,不愁处不到对象。开起来,老霸道,设计奢,智能全,舒适如家。兄弟看了夸比56E有面,媳妇儿坐了说比78S奢,回老丈人家让我先动筷,只因我家腾势Z9。
【2024年11月26日】星光灿烂,战果斐然!五菱星光家族正式迎来首个十万销量里程碑!星光、星光S双车累计销量突破102871辆,其中超A级家轿五菱星光累计销量突破80000辆,家
当初先试了汉兰达,老实说起步有点肉,后段加速也不给力。再试了锐界L,那感觉完全不同。大马力的优势一上手就明显,起步轻松不拖沓,市区走走停停也很顺畅,动力输出很线性,毫无迟滞。尤其是
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