第一次上混动，雷克萨斯全新LX700h广州车展上市，价格还是个谜

近日，老司机从雷克萨斯官方获悉，雷克萨斯LX 700h将在11月15日开幕的2024广州车展上市。作为LX的第四代车型，首次以官方身份引入国内市场，此前LX 600由平行进口渠道率先引入，赶紧来简单了解下。

新车外观与海外版LX 600豪华版车型基本一致，大尺寸纺锤形前格栅内由多横幅银色条幅组成，与配备黑色网格前格栅的海外LX 600运动版F SPORT车型具有差异。

车身尺寸方面，长宽高为5100/1990/1895（1885）mm，轴距为2850mm。与前代LX 570相比，除轴距保持一致、高度有所降低外，LX 700h长度和宽度均有增加。

除常规车型外，LX 700h还可提供一款OVERTRAIL版车型，外观采用月影沙色专属车漆，并对部分外观细节进行黑化处理，包括前格栅、门把外拉手、外后视镜壳、侧窗边框和车顶行李架等。此外，该车还配备有专属全地形轮胎以及18英寸哑光灰色轮辋。

内饰方面，LX 700h车内配备12.3英寸液晶仪表，提供驾驶模式选择系统和全地形控制系统，并对全地形控制系统模式切换动画进行更新。与海外纯燃油动力的LX 600相比，LX 700h将换挡机构调整为电子换挡杆。此外，作为LX 700h OVERTRAIL版的专属设计，其车内采用卡其绿/黑双色搭配，以及黑色梣木饰板。

配置方面，LX 700h提供LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+ 3.0，该系统具备预判式主动驾驶辅助、动态雷达巡航控制、车道偏离警示和LEXUS雷克萨斯Teammate驾驶辅助等功能。其他配置方面，该车配备有Advanced Park智能泊车系统（带遥控泊车功能）、前排按摩座椅等。

动力方面，雷克萨斯LX 700h搭载由3.5L V6双涡轮增压发动机和电机组成的油电混动系统，该系统属于并联式混合动力系统，电机和离合器位于发动机和变速箱之间。系统最大功率为341kW，系统最大扭矩为790N·m，传动系统匹配10速自动变速箱。作为对比，前代LX 570搭载5.7L V8自然吸气发动机，最大功率270kW，峰值扭矩530N·m，传动系统匹配8速自动变速箱。

此外，雷克萨斯LX 700h配备全时四驱、分动箱低速挡和带扭矩转换器的自动变速箱。雷克萨斯表示，LX 700h涉水深度为700mm（带内置水损传感器，如有渗水可报警），具备对外供电功能（中控台和后备厢带有供电插座），该车配备的12伏蓄电池从发动机舱转移至后备厢侧方，车架增加一根专属横梁（用于应对相比燃油动力车型增加的重量）。同时，除全系标配中央差速锁外，OVERTRAIL版车型增加前/后差速锁。

竞品分析：新车未来的对手其实也有不少，硬派走向的SUV有路虎卫士、奔驰G级等等，豪华走向的有奔驰GLS、宝马X7、林肯领航员等等。

老司机辣评：什么都好，就是贵，如果补贴我150万我还能考虑考虑。