【懂车之道 产品】近日，懂车之道获悉，铃木汽车发布e Vitara（维特拉电动版）的官图。新车定位小型SUV，是此前铃木eVX的量产版本，将于2025年投产。下面，和大家一起来看看新车的产品力如何？
外观上，新车采用全新设计 ，不规则造型的前大灯组，内部"Y"型LED光源，车头采用大量黑色饰条进行装饰，前脸上采用封闭式格栅，前包围上采用上下双层设计进气格栅，两侧雾灯也采用金属装饰件点缀。 来到车身侧面，紧凑的车身造型，车身顶部配备行李架，熏黑的车顶和AB柱设计，粗壮的腰线，营造出几分力量感，细节配备多幅式轮圈，传统式门把手，第二排门把手设计在窗框上，和丰田CHR采用同样的设计。 车身尾部，采用贯穿式尾灯组，只有两侧支持点亮，配备后雨刮器。采用多线条设计，尾部层次感十足。 内饰方面，新车提供纯黑和黑/棕拼色可选，双幅式方向盘，配备一体式屏幕集合了全液晶仪表盘和中控屏，中控台上方配备了四个大尺寸的空调出风口，也保留部分按键设计，应用旋钮式换挡。 动力方面，提供单电机前驱和双电机四驱可选，其中，单电机版有144和174马力两种最大功率，双电机四驱版最大功率为184马力，四驱版配备越野模式，可通过电子系统控制打滑的车轮刹车，达到类似差速锁的效果，帮助车辆脱困。动力电池方面，搭载49kWh和61kWh两种电池。 小编有话说： 依托燃油小车发家的铃木，在新能源时代发展缓慢，此次，铃木带来e Vitara（维特拉电动版），从技术亮点和上市节奏来看，新车优势不明显。关于新车的更多消息，懂车之道将继续关注。想要了解更多新车资讯，购车行情，欢迎留言互动。大家购车一定要理性消费。（图：来源motor1；文：懂车之道 陈凤媚 编辑）
这期视频，我试驾了212 T01长风版，不得不说这车真多好玩，什么坡随便就上。当然，日常开也是十分有范，特别出片。
在汽车消费领域，公众人物的选择往往具有风向意义。世界冠军教练王皓，从腾势 D9 车主到体验腾势 N9，亲身见证了腾势品牌在科技豪华道路上的进阶。
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兄弟们，本期视频含米量很足。百万要用小米手机和小米AI眼镜来拍小米YU7试驾，NVH忘记分享了，静谧性真的很不错！
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