GEA架构赋能 重塑混动SUV新格局？吉利银河星舰7 EM-i西安首秀

【车言道讯】在新能源汽车行业风起云涌的今天，技术的革新与产品的迭代成为了推动市场前行的核心动力。随着消费者对于环保、节能、智能化需求的日益提升，各大车企纷纷加大在新能源领域的研发投入，力求在激烈的市场竞争中脱颖而出。吉利，作为中国汽车工业的佼佼者，始终秉持着“造每个人的精品车”的品牌使命，不断在新能源领域探索与突破。

11月9日，吉利银河星舰7 EM-i“星舰起航 邀您登舰”体验活动在西安云岭CAMPING营地拉开帷幕，众多吉粉和媒体也在开启预售的第一时间抢先“登舰”体验，近距离感受吉利银河新一代原生电混SUV星舰7ME-i的魅力，作为搭载全球新一代雷神EM-i超级电混的首款车型，吉利银河星舰7 EM-i 基于GEA新能源专属架构开发，集众多优秀的配置标签，树立了新一代原生电混SUV的新标杆。

外观方面，吉利银河星舰7 EM-i整体呈现“高、大、挺、阔”的车身姿态，前脸“银河涟漪”贯穿灯和车尾“旭日东升”贯穿式尾灯相呼应，不仅提升整车辨识度，更彰显出浓郁的中华审美韵味。车身型面温润饱满，看似简单的侧面光影由９个不同曲率折面构成，气韵生动。同时，通过隐藏式雨刮器、破风低阻前唇、低风阻尾翼等全车20处低风阻设计，吉利银河星舰7 EM-i拥有比肩轿车的0.288Cd的超低风阻。

在内饰座舱上，悬浮式音响和“中国太师椅”的座椅设计，营造出极为舒适的驾乘氛围。同时，得益于GEA架构在空间里利用上的优势，吉利银河星舰7 EM-i空间宽敞，布局合理，后排乘客能享受到同级最大的头部、肩部和膝部空间。

动力方面，吉利银河星舰7 EM-i首搭吉利全新一代雷神EM-i超级电混，可实现3.75L（CLTC）亏电油耗，专业媒体实测中更是取得了3.2L百公里平均油耗的成绩，并且百公里加速只要7.5秒，省油不省动力。电池方面，吉利银河星舰7 EM-i搭载电混专属神盾短刀电池，能实现“8针同刺”试验，不冒烟、不起火、不爆炸。

依托于GEA架构所提供的安全基础，吉利银河星舰7 EM-i采用动力超额设计，发动机、P1电机、P3电机三个动力源互为备份，确保车辆不发生动力丢失造成车辆失速。具介绍，银河星舰7 EM-i亏电状态在高环上以155km/h的高速，进行极限亏电持续测试，连续行驶2个小时，没有出现性能衰减。

吉利银河自诞生以来，就得到了市场和用户的高度认可，销量更是屡创新高。最新销量数据显示，合并几何品牌之后的，吉利银河10月销量达63492辆，同比增长超83%；今年1-10月，采用新统计口径，吉利银河的累计销量达349768辆，同比增长约66%。如今，伴随着吉利银河星舰7 EM-i的正式推出，将进一步完善吉利银河“纯电+混动”、“轿车+SUV”的产品矩阵，持续带动销量腾飞。

车言有道：吉利银河星舰7 EM-i的推出，不仅是对吉利新能源战略的一次有力诠释，更是对整个新能源汽车行业发展趋势的一次深刻洞察。在“碳中和”、“碳达峰”的大背景下，新能源混动技术以其高效、节能、环保的特性，成为了连接传统燃油车与纯电动车之间的桥梁，为消费者的出行提供了更多样化的选择。吉利银河星舰7 EM-i凭借其卓越的性能、舒适的空间、智能的配置以及领先的安全技术，无疑将在新能源混动市场中掀起一股新的热潮。