2019广州国际车展如今正在如火如荼的进行中，我们车314派出了前方报道团队，在车展现场为大家带来了最快速、最新鲜的新车资讯以及车展周边报道!
全新马自达3昂克赛拉已经于今年的9月26日正式上市，新车目前只提供三厢版造型，共推出7款车型，指导价为11.59-16.89万元。而在今天的广州车展，我们也如约见到了全新昂克赛拉。
不得不说，全新昂克赛拉在颜值上绝对称得上是这个级别的代表车型，新车可以说把“魂动”设计理念发挥的淋漓尽致，整体造型极具运动风格。内饰方面，新车采用了极简的设计，显得相当纯粹。同时，新车采用了悬浮式中控屏幕以及全新样式的三幅式方向盘，整体质感提升明显。
其次，虽然全新昂克赛拉在颜值上有优势，但在实用性上，一直是自身的短板。在空间方面，虽然全新昂克赛拉的轴距已经达到了2726mm，不过较长的车头却占去了大量的空间，因此车内的实际乘坐空间并没有数据上来的那么好看。
在动力上，新车并没有引入具备压燃技术的新一代创驰蓝天SKYACTIV-X系列发动机，而依旧采沿用了之前的Skyactiv-G的1.5L和2.0L的发动机，最大功率分别为117匹马力和158匹马，匹配的依旧是6挡手动或6挡手自一体变速箱，整体在动力性和燃油经济性上都不如当下主流的涡轮增压发动机和混合动力系统。
除了动力没有带来惊喜，全新昂克赛拉还在悬架上“缩水”了。作为一款主打运动、操控的小车，全新昂克赛拉的后独立悬架仅改为了后扭力梁非独立悬挂（官方称为“蝶形仿生悬挂”），产品竞争力进一步下降。
编辑点评：从新款昂克赛拉的定价方面，确实看不到多少诚意，毕竟硬件配置的升级不太明显，后悬挂换成扭力梁板悬也是槽点之一。在这个快节奏的汽车市场上，与思域或者卡罗拉等车型相比显然有些力不从心。
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