42.79万元起售，2025款奥迪A6L上市，谁是目标用户？

2024年广州车展期间，奥迪汽车推出了奥迪A4L的换代车型奥迪A5L，这是按照奥迪最新的命名规则进行的改动。但奥迪旗下车型并非都需要改名，例如奥迪A6L就因为强大的品牌影响力而以燃油车的身份保持了偶数命名。

11月18日，2025款奥迪A6L正式上市，售价为42.79-65.68万元，与现款车型保持一致，但是取消了此前的致雅型车型，只保留动感型。那么这次调整之后，奥迪A6L的整体表现怎么样呢？

2025款奥迪A6L是什么样的车？

奥迪品牌普遍采用致雅型和动感型两种外观设计风格，不过在2025款奥迪A6L上，致雅型已经被取消。

致雅型与动感型的区别主要在于中网的填充结构，前者采用的是横向镀铬条，针对传统用户；后者采用点阵式结构，更加年轻化，针对的主要是年轻一些的消费者。这几年奥迪销量承压，开始向年轻化、时尚化转型，因此致雅版车型已经没有存在的必要。

新车车身长度为5050mm，轴距则达到了3024mm，在内部空间方面有不错的表现。与此同时，这款车还标配主副驾座椅腰部支撑、自动空调、后座出风口、温度分区控制等常用配置，舒适度还是可以的。

但作为小改款车型，2025款奥迪A6L依然存在比较明显的低配高价的问题。例如它只有顶配车型才提供真皮座椅，车载香氛、车内PM2.5过滤、侧窗隔音玻璃等功能需要选装，这样的配置在如今的高端市场已经没有多少竞争力。

内饰方面，新车基本与现款车型保持一致，搭载10.1英寸中控屏以及奥迪Connect智能车机系统，同时还升级了高通骁龙8150芯片，大屏流畅度、车机互联速度、语音识别效果等都有所提升。

但从官方提供的配置来看，它在内部配置方面的竞争力并不强。这款车全车均为4G网络而不是流行的5G，语音识别系统也只能识别导航、电话、空调等简单的语音指令，距离人们经常说的“智能座舱”还有较大差距。

而在智能驾驶方面，奥迪A6L也存在这样的问题。这款车全系均增加车道偏离预警系统，同时还标配被动行人保护、主动刹车、疲劳驾驶提醒、道路交通标识识别等功能，但整体上只处于L2驾驶辅助的初级水平，自适应巡航、车道保持辅助、夜视系统等都需要选装，其中仅一个夜视系统的选装价格就高达1.91万元，入门车型的360度全景影像需要花7000元选装，成本还是比较高的。

动力系统怎么样？

奥迪这样的豪华品牌，比较擅长的就是发动机、变速箱和底盘三大件，对那些比较注重用车体验的高端用户来说，这些都是比较关键的，那么2025款奥迪A6L的表现如何呢？

奥迪A6L提供2.0T和3.0T两种涡轮增压发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，2.0T版本最大功率分为140kW、180kW两种，3.0T版本最大功率达到250kW，并且提供了48V轻混系统，进一步提升了动力性能，还在一定程度上降低了用车成本。

除此之外，新车全系标配前后五连杆独立悬架，中高配车型上还提供了适时四驱系统，带来更优质的驾驶体验，也能适应多种路况。在燃油车时代，这些都是奥迪A6L的核心卖点之一。

总体来看，2025款奥迪A6L的动力性能提升不明显，属于中规中矩的水平，这套动力系统在以前并不落后，但如果与同价位的国产新能源车型进行横向比较，劣势就比较明显了，无论是用车成本，还是动力输出都没有什么优势。250kW的最大功率，仅相当于国产高端新能源车型一个单电机的水平。

2025款奥迪A6L前景如何？

与现款车型相比，2025款奥迪A6L整体变化不大，只是在部分细节上进行了升级，整体性能有一定的提升。那么，新车能够吸引哪些人呢？

如果单看产品性能，奥迪A6L与同价位国产新能源车型是没有多少可比性的，无论是智能化，还是动力输出、用车成本都存在明显差距，这也是这种传统豪华C级车销量不断下滑的原因。但作为一款经典燃油车，2025款奥迪A6L也有自己的生存之道。

首先，奥迪A6L的品牌影响力毋庸置疑，国产车型能在配置上超越，但短期内很难冲击奥迪等豪华品牌的影响力。并非所有的高端用户都喜欢新能源车型，2025款奥迪A6L没有续航焦虑，技术和性能都比较成熟，它的潜在用户可能也没有多少时间去摆弄那些花哨的智能化配置，这部分比较传统的用户，奥迪A6L还是能留得住的。

其次，2025款奥迪A6L的售价并没有发生变化，但BBA的大幅降价已经成为常态，现款奥迪A6L的入门价格已经下探至30万元左右，对那些喜欢BBA的用户来说，这是个不错的“抄底”机会，可以以较低的成本去实现自己的豪车梦，而这部分用户将成为奥迪A6L的“增量”。

小结：2025款奥迪A6L的目的，不在于赶超，而在于是否能维持目前的销量规模。中国汽车容量非常大，不喜欢新能源车型的用户依然有40%以上，BBA燃油车的忠诚度尤其高。因此，在短期内，奥迪A6L的前景还是可以的。