随着自主品牌、造车新势力的崛起,现在友商们恨不得一年一款新车,半年就换代,是不是已经很久没有关于捷豹这个品牌的消息了?这不,近日捷豹连发三条重磅信息。今天,我们就一起来看看捷豹又有什么大动作?
根据外媒透露的资料,新车将基于全新JEA(Jaguar Electrified Architecture)架构平台所打造,其底盘可兼容不同材质电池以及高功率电池。最大续航里程或将超过700公里,综合最大功率将超过447千瓦。
回想当年,捷豹是所有豪华品牌里最先拥抱新能源的。2018年3月I-PACE在日内瓦车展首次亮相,同年在北京车展上,I-PACE正式上市发售,当时的售价高达68.8万元。只可惜生不逢时,当时的纯电豪华市场,还没有现在如此之高的接受度。即便是终端有不小的优惠,但也没有掀起波澜。
综上,对于捷豹的未来,我仍然充满了期待。在新能源汽车的大潮中,它选择了一条看似艰难却充满机遇的道路。随着首款纯电四门旗舰轿车的发布,捷豹将正式开启其奢华纯电的新篇章。而在这个过程中,如何平衡传统与创新,如何在保持品牌特色的同时,又能满足新时代消费者的多元化需求,将是捷豹面临的最大考验。
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提到豪华SUV,很多人第一反应是看品牌名气,但真正懂车的人都知道,衡量一台豪华车的标准,从来不是logo有多亮,而是它能否在日常使用中,用细节打动用户。林肯作为拥有百年豪华底蕴的品
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