奕起热爱,派生精彩。8月1日,东风奕派汽车科技公司战略发布会暨新车发布会在武汉隆重举行。此次发布会不仅是东风奕派科技整合优势资源、焕新品牌战略的重要举措,更携手华为给新能源汽车行业注入央企新动能,为广大用户带来更可靠、智能、舒适的出行解决方案,标志着中国汽车品牌在技术自研与用户服务融合领域迈入新阶段。
本次发布会上,东风奕派科技发布“未来之翼”战略计划,即通过技术、产品、品牌、海外四大战略支柱,助力东风奕派科技快速发展。此外,2026款东风奕派eπ008官宣上市,限时先享价为17.36万元,东风风神 L8也同步开启全球首秀,东风汽车董事长、党委书记杨青出席活动并致辞。杨青表示:“东风奕派科技是东风汽车自主乘用车事业的主力军,东风汽车将以深厚的央企优势,支持东风奕派科技创新突破、跨越发展,成为用户型、科技型企业的典范,做用户长久、可靠、信赖的伙伴。”
“十四五”以来,东风汽车把握汽车需求绿色化、智能化、高端化趋势,极力打造全系列新能源智能网联汽车产品,成立引领豪华电动越野文化的东风猛士、赋能新时代中坚力量汽车生活的东风岚图,以及面向主流市场以差异化定位分别打造的东风风神、东风奕派、东风纳米三大品牌。2023年以来,东风汽车聚焦新能源转型升级,实施乘用车新能源“跃迁行动”,一体化运营三大品牌,2024年销量合计达21.3万辆,同比增长82.4%。东风奕派科技7月销量27923辆,同比增长70.9% ,1-7月累计销量134592辆,全年累计同比增长32%,跑出了“奕派速度”。随着用户需求的持续升级,东风汽车进一步聚焦用户,整合风神、奕派、纳米三大品牌,于6月26日成立东风奕派汽车科技公司。
东风奕派科技总经理汪俊君表示,全新成立的东风奕派科技,将是一个以用户为本、技术为基,让用户觉得靠谱的科技公司,以“让出行可靠舒适,让科技好用有趣”为技术理念,致力于成为科技驱动的全域智慧出行伙伴,秉承“用户、高效、共战、结果”的企业价值观,持续为用户创造价值。
对东风奕派科技而言,用户口碑就是生命线和企业的一号工程,汪俊君更提出了“用户问题,10分钟响应;1小时给到解决方案,1天满意闭环”的口号。品牌将极致聚焦,死磕精品,打磨细节,雕琢体验,为用户带来更卓越的品质和更独特的价值。在提升效率上,东风奕派科技发起“用户需求第一时间上车、内部流程马上给方案”的效率革命。东风奕派科技将死守安全、驾控、智能、品质四大技术护城河,以技术为基本盘,以产品为决胜盘,将用户满意当作衡量产品价值的标尺。
以“汇聚百万用户热爱,派生无限精彩”为目标,汪俊君正式发布了东风奕派科技的“未来之翼”战略计划,以“技术之翼”、“品牌之翼”、“产品之翼”、“海外之翼”四大战略支柱,助力东风奕派科技振翅高飞。“技术之翼”直指东风奕派科技的技术战略布局。凭借56年造车底蕴,“十四五”期间超过500亿、1.2万人的研发投入,东风汽车专利创新指数连续三年蝉联行业第一,掌握新能源智能网联专利超5000件。在东风技术底蕴的支持下,东风奕派科技打造出六大技术基座:依托“量子架构”、“马赫动力”,铸就用户安全无忧的坚实保障,赢得深层信赖;依托“天元智舱”、“天元智驾”打造懂你的暖心伙伴,焕新人车生活体验;依托“造型美学”、“感知品质”雕琢精致的设计细节,诠释东风奕派科技品位生活。
具体到东风奕派科技的“技术货架”储备,汪俊君直接亮出了实力过硬的“明牌”:我们是全球首个自有16000 吨一体化大压铸设备的车企,压铸车身抗扭变形能力达到传统车身3倍;自研固态电池2026年上车,性能达到350Wh/kg,-30℃续航达成率保持70%以上;全球首个超千伏高压架构,2026年发布首款千伏平台车型,电压平台提升至1200V,峰值12C快充,常温下充电1秒可增加2.5公里续航;全新线控底盘,100毫秒级的制动响应,20赫兹级的振动过滤,3.5米超小转弯半径;4个级别的天元智驾方案,让辅助驾驶真正好用;匹配8295P/8397等行业旗舰芯片的天元智舱3.0,无缝打通“人-车-生活”全生态。在自身雄厚的技术储备之外,东风奕派科技与宁德时代、Momenta、百度、腾讯、高德等头部技术服务商合作,丰富新能源出行场景,构筑智慧技术生态圈,打造奕派+生态矩阵。
东风奕派科技“品牌之翼”的核心,汪俊君总结为“奕派向上、风神向新”,通过重新梳理的品牌架构,锐化各子品牌的定位,开启新征程。奕派向上,将东风纳米融入东风奕派实现品牌聚力,并携手华为开发高端智能产品系列,进军中高端市场,为更广阔用户群体带来“科技・派生无限”的精彩生活。风神向新,将东风风神打造为“智慧家享汽车品牌”,以拥抱“智享生活新家庭”的全新定位,让中国智造服务全球用户。未来,东风奕派科技将依托“双品牌、多品系”战略布局,面向更广泛的全球用户,打造科技领先的品牌形象。
东风奕派科技“产品之翼”将带来迅猛的产品攻势,2028年,东风奕派科技的产品矩阵将达到20款,并承诺每款车型每年进化、常用常新。其中,东风奕派品牌将推出主流科技和智能精品两大产品系列,主流科技系列面向主流年轻用户,以智能和品质为突破点,打造精品智慧座驾;智能精品系列则是由东风奕派科技与华为联手打造的产品系列,双方将从产品开发、营销、到生态的深度合作,新一代的乾崑智驾ADS 4和鸿蒙座舱5领先一代的技术,都将应用于东风奕派科技和华为的合作产品中,并不断升级迭代。双方充分发挥各自优势,拿出双方最先进的技术、最好的资源,在智能汽车产品开发、营销及生态服务等领域,进一步深化合作,打造一系列高品质、高智能化的车型产品,是强强联合的新典范。智能精品系列的首款车型,将定位为高端智能全尺寸SUV,于2026年正式上市。东风风神品牌将专注于全球节能车市场,技术升级产品扩容双管齐下,打造主流家庭舒适可靠之选。东风风神2028年在售车型将达10款,聚焦A、B级核心市场,每年全新及换代产品投放不少于2款。
东风奕派科技的“海外之翼”将通过商品领先、渠道优化、属地化运营和营销转型四大动作开拓全球市场。2027年,东风奕派科技的海外车型将达到30多款,全面覆盖ICE、HEV、EV多动力形式、A0级到C级多车型级别和左舵右舵市场,驱动海外产品从燃油向轻混进化、新能源加速,智能化升级。2027年,东风奕派科技全球网点数量将达到2000+,合资或自建工厂覆盖重点市场,2026年本地化制造销量占比达20%以上,本地化制造力争2030年达50%以上,并锚定10个战略市场结合中国文化标签与海外属地化IP提升品牌知名度与美誉度。
备受期待的华为合作项目,全系闪耀的产品矩阵,深度布局的海外计划,全面出击的品牌谱系,行业领先的尖端科技,共同构筑起东风奕派科技的“未来之翼”战略,助力东风奕派科技与百万用户共赴精彩未来。
吉利官宣停止研发传统燃油车,全面进军油电混动车市场正面硬刚日系车,吉利的底气是什么?
奕境X9的预售开局可谓充满了戏剧性:发布会当晚访问流量直接冲垮下单系统,连夜抢修补录后录得16217单意向订单,29.98万‑37.98万的定价也低于市场此前的普遍预期。对于一个全
日前,2027款艾瑞泽8 PRO正式上市,起售价为11.39万元,共推出5款车型。作为改款车型,新车在外观细节方面进行了微调,核心升级点主要在智能化方面,同时,为了强化其运动感,1
工信部最新一期申报目录中,新款海豹07的申报信息正式亮相。作为中期改款车型,新车在外观设计上进行了大幅调整,同时提供插混与纯电两种动力形式,并首次在车顶配备激光雷达,标志着其在智能
如果了解日本车市,你就会发现在日本市场销量最好的车型不是雅阁凯美瑞,也不是思域和卡罗拉,而是K-Car车型。可以这么说日本人对于K-Car的热爱,就像中国人喜欢SUV、美国人喜欢皮
虽然粗制滥造、动作卡顿、叙事混乱,但《牛来》还是火起来了。片子烂是事实,按道理来说,这个片子不该被拿来当作一个“成功案例”来讨论,但有些东西,的确值得我们去认真探讨。几十块钱买张票
【车媒体丨新车】2026年的中国车市,燃油SUV正在上演一场出人意料的逆袭。就在这个燃油SUV价值回归的节点上,起亚甩出了一张王牌。8月20日,悦达起亚正式官宣蔡徐坤担任“起亚品牌
“事故前一秒,智驾退出了。”这句话在过去的两年里,被无数车主反复提起。高速上系统突然退出、紧急时刻方向盘交给谁,这类高阶智驾落地前长期存在的,人机权责模糊的现象,或许很快就会成为历
天王严选百万级实力,奕境X9到底有多顶?
开着MG 07去菜市场赶集,智驾一点没掉链子?
22万平方米、近120个品牌、约1600辆展车。如果只看这几个数字,那第二十九届成都国际车展和往年没什么两样。作为下半年首场A级车展,它依然规模庞大,是“金九银十”的风向标。但如果
在“价格战”打得热火朝天的今天,给你两个选择:买车直接优惠两万块现金,或者换一份免费的终身质保政策。我猜,十有八九你会选前者,毕竟真金白银落袋,谁不心动?但是很少有人认真算过一笔账
老王和阿YI聊聊为何消费者纷纷质疑当下的汽车宣传视频#牛来#岚图追光S
在六万级的纯电代步市场,大多数车型只拼低价、缩减配置,很难兼顾颜值、质感与完善售后,而全新QQ3跳出了低价内卷,用均衡全能的产品力满足日常出行,让年轻人花入门预算,就能拥有颜值、质感、有保障的精致出行生活。
继昨日宣布比亚迪王朝网8系唐正式定名第三代唐后,比亚迪今日又公布了第三代唐的内饰细节。新车将搭载超大星环屏以及全景巨幕。第三代唐承袭了盛唐的恢弘气韵,搭载比亚迪第二代刀片电池和闪充
【车媒体丨新车】当Ray7以“超级纯电的头衔为都市悦己青年冠名而来时,不得不感叹:埃安这一枪瞄得够准!8月19日,东莞松山湖,搭载埃安全新LOGO的第一辆纯电车型——Ray7,开到
首发新车变少,车企预算大幅缩水,全球车展都迎来诸神的黄昏。
买一汽-大众省油又省心!全系双终身质保深度解读
不造“速成车”,至境L7要用700km+800V拼真功夫!
后轮转向+马赫芯片+全线控底盘,理想 i9 才是纯电真旗舰!