12 月1日，零跑汽车公布最新交付数据：2024年11月，零跑汽车交付达40169台，同比增长117%，单月交付首次突破4万台，连续6个月创月交付历史新高；1-11月，累计交付达251207台，同比增长100%，提前完成2024年25万台的销量目标，成为首家完成今年销量目标的车企。
零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明表示：“造车九年，我们经历了至暗时刻，达成了超越55万台的里程碑，收获了无数用户的鼓励。2025年，零跑将向年销50万台目标迈发起挑战。”据中国市场新能源品牌销量显示，零跑连续多周与比亚迪、五菱、特斯拉、理想共同位居前五，已在主流新能源市场占有重要一席。
11月销量再创新高，其中零跑SUV家族零跑C16、C10、C11持续火爆，延续热销态势。凭借强大的市场洞察能力，零跑SUV家族充分满足了用户需求。零跑C16持续成为50万内销量最高的6座SUV，树立起6座SUV市场新标杆；零跑C10、C11凭借强大用户口碑，实现“逆网红”销量增长曲线，产品力久经市场考验。
广州车展上，零跑全新B系列及B系列首款全球化车型B10国内首秀，带来曦露紫、星夜蓝新车色及《罗纳河上的星夜》联名款，零跑全家桶C16、C10、C11、C01、T03悉数亮相，其中C16带来《猫和老鼠》联名款，吸引现场媒体、观众等层层围观。
零跑B10提供同级领先的智能化配置，与Stellantis集团欧洲团队联合调校底盘，在续航方面，最长将超过600KM，将成为13-15万级市场新爆款。2025年随着B系列的加入，零跑有信心冲击更高的目标。
11月28日，第七届世界浙商大会在杭州开幕，作为浙江本土的高科技智能电动车企，零跑汽车与阿里巴巴、海康威视等共同入选高质量发展领军企业典型样本，彰显了零跑汽车在创新发展、经济效益、共享发展、开放发展、绿色发展等方面的引领性；零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明受邀出席大会并在下午的第七届世界浙商论坛上进行分享。在提及如何继续应对挑战时，他表示，“面对竞争，只要自己不断地创新，不断地去革自己的命，就不怕竞争。”
12月，零跑即将迎来创业九周年，站在新起点上，零跑将坚持全域自研，以成本定价，把一部分利润空间让给用户，让用户享受到更高配置、更优品质、好而不贵的智能化产品，为用户的出行和生活带来更多幸福感，让卓越触手可及！
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看比亚迪的创业史，在面临设计短板的困难时期，王传福仍然要求工程师“不能模仿”。对照如今小米的从模仿走向成功之路，只能说确实两家企业的理念相差很大。
柴油版哈弗H9作为国产硬派SUV不仅有接近角31°、离去角26°、离地间隙224mm的基础数据，更有最大功率137kW（186马力），峰值扭矩480N·m的2.4T柴油发动机，匹配9AT变速箱的强大动力系统。
虽然当下的国产新能源车很火，但却也还是有许多的有钱人和土豪老板们，热衷于去购买那些纯进口的大尺寸SUV。一是他们天然地觉得进口车就是比国产车要更好，故此就喜欢买像路虎揽胜这样的进口豪华车。二是会认为进口车比国产车要更有面子些，毕竟，咱中国是个讲究面子的人情社会，所以当看到那些个进......
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