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【E汽车】月销破万成常态,北汽极狐为何势如破竹?

e汽车 2216浏览 2024-12-03 IP属地: 北京

继6、7月销量“破八”,8、9、10月销量“破万”后,极狐汽车的销量稳步攀升。数据显示,北汽极狐11月销量11122辆,今年前11个月累计销量为68985台,位居纯电新势力TOP6。连续四个月销量破万,上量之路愈加稳健。

在北京地区,极狐更是实力凸显,以1-10月累计12036台的销量佳绩,位列北京地区纯电市场第三;10月销量甚至超越了特斯拉,以1226辆的表现位列第二。这一成绩不仅体现了北汽极狐在市场上的强劲竞争力,也为其后续发展注入了强劲动力。

“市场越‘卷’,我们进化得越‘新’、越‘快’。”北汽新能源总经理张国富表示,北汽将持续投入超千亿元,着眼长期主义,扎扎实实地推动科技、产品、服务的全面提升,让极狐成为超越价值的选择。

“我们力争在3年之内,到2027年让极狐成长为一个年销60万辆以上的新能源品牌!”张国富说。

产品为船

北汽极狐的销量攀升并非一蹴而就,而是多年厚积之后的薄发。

打造出极狐品牌的北汽新能源,是我国第一家上市的新能源汽车公司,拥有十多年的技术积累和市场经验,作为旗下进军高端领域的排头兵,北汽极狐是北汽集团建设自主事业的“一号工程”,整合了北汽集团的全部优势资源,实现了超级三电、超级安全、超级空间、超级健康、超级科技、超级品质等独有技术。

目前北汽极狐主要聚焦在10万元-30万元的市场区间,以“场景化造车”为主要策略,产品矩阵做到了轿车+SUV,从紧凑型、中型到中大型的全面覆盖,产品线包括阿尔法S和阿尔法T、T5和S5、考拉和考拉S等车型。

而所谓“场景化造车”,就是精准识别用户在特定使用场景下的用车需求,有针对性地将开发资源及成本投放在用户重点关注的体验项目上,在同等价位下为用户提供感知更明显的使用体验。

通过提供“一部好车+细分人群体验解决方案”,极狐有效实现了单品突破,获得了更大的销量增长潜力。

以新阿尔法T5为例,新车将800V高压快充和5C超充技术下放到16万级车型,实现了“全民闪充”,并增加了座椅通风功能,升级了专业级音效体验;在车内空间方面,做到了以A级车的价格提供接近B级车的宽敞车身,空间利用率达69%。同样的产品力,价格比竞品更优,能为用户带来更高品质的出行生活。这正是北汽极狐能够打动消费者,推动销量持续攀升的关键。

据北汽新能源总经理张国富介绍,长期以来,极狐汽车都在秉持“让专业的人干专业的事”的理念,集顶尖的合作伙伴一起打造高品质的产品。比如在电池安全方面,动力电池的“行业霸主”宁德时代就是极狐的老搭档。而在生产制造领域,极狐则选择与麦格纳合作,全力满足“10年24万公里整车性能无衰减”的严苛标准,守护用户的出行生活。今年11月,北汽新能源更是与小马智行签署了L4无人驾驶车型开发技术合作协议,旨在为用户带来超越期待的全新出行方式。

“极狐主打一个‘听劝’,与用户一起,共创共赢。传统汽车最要命的是工程师思维,关心的是我们要干成什么,而不关心,或者不特别关心用户要什么,市场要什么。但在极狐看来,用户才是最好的产品经理,也是最专业的体验官,更是最金牌的销售经理。”张国富说。

营销为帆

众所周知,当年中国汽车市场之“卷”让企业之间的竞争早已过了酒香不怕巷子深的阶段。产品虽好,营销也要到位,销量才有保障。

而在营销层面,极狐汽车也在积极拥抱当今潮流生活,借势“与辉同行”“大运河音乐节”等流量IP传递价值,让各款车型在公众视野中精彩亮相,在年轻群体中展现出社交达人的潮酷形象,成功提振了品牌声量。

这其中,极狐携手“与辉同行”是品牌在营销创新之路上迈出的第一步,也是一大步。双方首次牵手便大获成功,合作也在不断深入,“与辉同行阅山河”、“与辉同行·运动健儿说”、“东方浪漫耀巴黎”,使极狐赢来了全网高度关注,累计获得10亿多的流量,实现品牌曝光度和好评度的双重蝶变。

而在跨界体育营销,极狐也赶上了风潮。北京北汽男篮的新球衣背面印上了“北汽极狐”的字样,极狐以篮球为纽带拉近与消费者之间的距离,激发新的品牌活力。

前不久,在“跨越山海 格桑花开——乘着大巴看中国·西藏行”活动中,极狐携手央视总台与日喀则融媒体中心的主持人一起探秘高原,登上雪山。再一次展现了产品的卓越性能和越级价值。

不靠明星代言,不靠大搞噱头,极狐找到了属于自己的营销道路,在年轻群体面前秀出了潮流和风范。

体系力作保障

在深耕技术、产品上新、营销创新的同时,极狐也在不断完善销售服务体系,提升服务口碑。众所周知,销售渠道是客户体验和销售转化的基础载体,为确保线上线下无缝衔接,让用户更广泛地接触和了解极狐,自今年以来,极狐汽车加紧建设线下门店和服务网点。年初时,极狐全国的经销商尚不足200家,现已猛增到300多家,预计年底将突破350家,不断增长的销售渠道,是极狐销量增长的重要驱动之一。

除了数量的升级,北汽极狐更看重合作质量。针对既有渠道,极狐成立了汽车全国培训中心,围绕客户体验、服务能力等核心领域展开专业系统的培训,从而实现经销商能力、客户到店体验和极狐品牌形象的同步提升。现在,极狐汽车经销商的平均月销大幅增长,从年初的6、7台,提升到接近50台,一大批经销商已经实现月销破百,头部经销商月销更是稳定在300台左右,在新能源汽车行业处于第一梯队。

服务体系保障方面,极狐同样准备了“两把刷子”,服务网+充电网双网齐下,进一步提升越级价值。目前,极狐的汽车服务网络已实现全国重点城市全面覆盖;补能网络建设方面,极狐一边建设自营充电网,一边与市场头部充电运营企业展开合作,实现了极狐APP一个充电地图畅行全国。

而在高端市场上,北汽新能源与华为在智选模式下的首款合作车型享界S9的上市,也为北汽极狐在高端市场的进一步拓展奠定了基础。极狐与享界多维发力,将有助于北汽新能源更快实现规模效应,提升盈利能力,从而把更多资源投入到新技术、新产品的研发制造当中,继续推动市场拓展,构成企业可持续发展的正向循环。

结语

随着价格战愈加旷日持久,消费者已不再热衷单纯的价格优惠,“以价保量”的策略逐渐失效。在此背景下,那些能够深刻理解用户需求,提供超越期待价值的品牌,更易赢得消费者的青睐。而北汽极狐正是这样一个始终将用户放在心上的品牌。

在新能源汽车行业这片波澜壮阔的蓝海中,北汽极狐以用户为核心,以技术创新为驱动,以顶尖合作为支撑,以精准营销与优质服务为双翼,成功实现了从默默无闻到销量破万的蜕变。

我们有理由相信,在未来的日子里,北汽极狐将以更加昂扬的姿态,勇往直前,为消费者带来有温度、有情感、高品质的出行生活。

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新能源
 
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