捷途山海T5量产版曝光，即将进入上市倒计时

最近，捷途正在不断创造新的销量记录。根据官方数据，奇瑞捷途汽车已经连续 3 个月销量突破 6 万台，11 月份销量达到 63,040 台，同比增长 53.7%。2024年 1-11月，捷途累计销售超过50万台，实际达到502,367 台，同比增长 83.9%。

在整体汽车市场一片萎缩和滞涨大背景下，捷途能够取得如此成绩，可谓难能可贵。更为难得的是，捷途在不断取得销量突破的同时，还在不断推出更多新车，尤其是推出更多新能源新车，持续加强自身竞争优势。

近日，网上曝光一组捷途山海T5量产版的谍照，意味着这款非常具有关注度的车子已经进入上市倒计时，不久即将登场。

从量产版谍照观察，新车外形相比之前概念车有了一些明显不同，一些过于夸张粗犷的设计做了适当弱化，更加具有亲民气质。

山海T5是一台典型大块头的方盒子，从轮廓和级别观察，有点方程豹豹5的意味。事实上，山海T5将来真的可能成为豹5的竞争对手，因为山海T5采用了非承载式车身，底盘是带大梁的结构，这意味着山海T5不仅有着方盒子的外形，还是一部真正的硬派越野车。

外形观察，山海T5和市场流行的方盒子气质仿佛，有种粗犷的古典艺术气质，虽然身披伪装，不过车灯、中网、轮廓以及结构还是可以清晰观察。

山海T5采用了厢式造型，引擎舱简单硬朗，两侧采用了分体式大灯，进气中网内部疑似为横幅装饰条。前包围非常突出，带来浓郁的机械感并提升了硬派气质。侧面轮廓简约硬朗，车顶搭载了行李架，不但提升了实用性，也从视觉提升了粗犷感。新车采用了大尺寸轮毂，轮毂上方的轮拱造型略显夸张，同时也非常具有机械感。

车辆尾部设计似曾相识，和很多方盒子造型大同小异。新车还采用分体式车灯，背负式轮胎，后包围粗犷又突出，车顶刹车灯非常醒目。

从车身观察，山海T5有着较为夸张的接近角和离去角，离地间隙也明显超过普通SUV，不过因为车身较长，预计通过角不会特别大，可能会略微限制车辆的通过性，预计新车将搭载四驱+三把锁，大幅度提升脱困能力。

关键的动力层面，捷途山海T5搭载2.0T+2DHT+2挡P4电机构成的混动系统，系统总功率为560kW，总扭矩为795牛米，在拥有强悍动力表现的同时，油耗将有着大幅度降低，之前官方表示其满油满电续航1400km，那么在满油满电情况下，可以从北京一口气开到上海，显然这是一个非常值得期待的数据。

目前新车正在全力打造，不久即将登场，我们也将继续关注。