有油有电不遗憾,上汽大众正式迈入“合资2.0时代”。
这届上海车展,上汽大众“双馆展出”,新车信息更是从媒体日前夜一直延续到专业日,抢占观众视线。
有油有电有增程
首款增程式概念车ID.ERA,是上汽大众新能源战略的重要布局。
基于明星发动机EA211的增程系统,续航超1000公里的全尺寸增程式SUV概念车,集合了德系机械工艺、底盘调校水准、智驱架构。
我们来看一组公开数据,2022年增程式新能源车市占率为3.6%,而在2024年就迅速增至9.1%。更有专家预测,2025年有望突破10%,在2027年可能会达到市场份额的三分之一,而到2030年将提升至55%左右。
2026年一季度即将量产的ID.ERA,将趁势而上。
纯电出新招,向下也向上
10万级的纯电车,推“原改”潮玩方案。致敬GT文化,在3号馆展台“电钢炮”ID.3展出了带限定车衣的GTX套件款。
灰白红撞色,再配上几何图形,整体延续了海外GTX的造型风格,激情、动感、活力,也打出了象征胜利的旗号。
50万级的智能豪华纯电新车,上汽奥迪AUDI品牌的奥迪 E5 Sportback今年夏天就将正式上市,并采取了新势力的直营方式销售。
“灯厂”上新,设计个性又前卫,也把灯光系统进行了革命性的升级。跟上中国速度,新车搭载了革命性的AUDI OS智能座舱,从面部识别解锁到车载微信支付,从抖音短视频到美团生活服务,到大模型豆包上车,深度融合了本土的数字生态。另外,新车还采用800V高压平台,并且拥有3.4秒破百的实力,续航里程770公里。
油车上智能,升维打击
目标冲爆款车的上汽奥迪A5L Sportback,搭载大众第五代EA888发动机,还搭载了华为乾崑智驾系统,把油车智能化打到了最高级。
新车配备了多达 31个传感器,这其中包括了2颗激光雷达、11个高清摄像头和6个毫米波雷达,提供城市道路自动变道、高速 NOA 领航等先进的智能驾驶功能。
即将上市的A5L Sportback,只要定价到位,销量自然会有惊喜。
电车圈观察:
当新能源车的市场渗透率超过50%之后,消费者更加需要能直击痛点、没有短板的产品。油电并存、推高端增程车、推个性高端纯电车、油车上智能,以上汽大众为首的合资车企,在新能源浪潮下主动求变,吹起了新能源反攻的号角。
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