尽管市场之争比较激烈,但在新能源赛道上,比亚迪冲击市场的势头还是比较有力度的,刚进入12月份,比亚迪就晒出了上个月的成绩单,50多万台的单月销量再一次让人刮目相看。2024年还剩下一个月的时间,从比亚迪今年的市场表现来看,稳坐汽车厂商年度销冠的宝座,已经是板上钉钉的事情了。
解读与分析系列第255期,本期话题就来聊聊比亚迪11月份的市场表现。
销量方面大幅度领先南北大众等合资品牌的比亚迪,已经连续两个月实现单月销量超50万台,说句毫不夸张的话,比亚迪两个月收获100多万台销量,可以说是不少车企的全年总销量都难以媲美,甚至是做不到的事情,这是比亚迪的骄傲也是国产品牌的骄傲。
根据公开的销量显示,比亚迪11月销量506804台,再创单月销量新纪录,其中,乘用车销量为504003台,同比增长67.2%,今年1-11月比亚迪累计销量达到了3740930台。按照目前的势头发展下去,比亚迪2024年实现全年总销量超过420万台,基本上没有什么难度吧。
具体到单品牌11月销量,比亚迪旗下的王朝网/海洋网累计销量485178台,同比增长68.2%;方程豹汽车月销8521台,又创下单月销量新高度;腾势汽车月销10002台;仰望汽车销售302台。另外,比亚迪11月份海外出口为30977台。
作为比亚迪旗下的热销车型,无论是汉家族、元家族、秦家族、宋家族还是海鸥、海豹系列等,在各自所属的细分市场中,都有着较大的影响力和号召力,市场热度也让很多竞品心生羡慕。比如秦L,虽然说这款车上市时间并不长,但已经成为中级轿车细分市场中的搅局者。
作为腾势汽车的销量主力,已经在中高端MPV市场中站稳脚跟的腾势D9,虽然说受到了丰田赛那、格瑞维亚等竞品的冲击,但其市场热度基本上不减,今年1-11月累计销量为92945台,蝉联中高端MPV年度销冠应该是十拿九稳的事情。
个性化品牌方程豹汽车,产品阵容并不丰富,首款车型方程豹豹5官降后,单月销量也是连创新高,11月销量达到了8521台,已成为“方盒子”车型阵营中的搅局者。
当年的小白杨已经成为了参天大树,三十而立的比亚迪,站在1000万台的起跑线上开始了新的征程,伴随着技术、产品等迭代升级,比亚迪将会迎来新的销量高峰,但是,白热化的市场竞争中,比亚迪销量越高其压力也会越大,毕竟,竞争对手都开始在新能源赛道上发力了。
速递哥点评:芝麻开花节节高的比亚迪,已经连续两个月实现单月销量超过50万台,如果不出意外的话,比亚迪12月份也会带给我们惊喜。从比亚迪今年的累计销量来看,2024年全年总销量超过420万台应该没有难度,你说呢?
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