在今年的广州车展上，腾势汽车日前发布的新车腾势X也正式上市，新车定位为中型SUV。相比于之前的腾势车型，这台新车可以说有了十足的进步，尤其是外观方面更加符合了大众的审美，而且得益于奔驰的造车技术和比亚迪的电池科技，新车的产品力也丝毫不弱。
☆旋转式中控大屏，科技感十足
☆强大的奔驰基因，产品力值得期待
☆NEDC综合续航里程达到500公里以上
在外观上，腾势X高度还原了之前在深港澳车展上亮相的Concept X概念车，整个前脸虽说没有过多的复杂设计，但是营造出的攻击性十分犀利。
腾势X采用了电动汽车惯用的封闭式前格栅，两侧扁平的大灯被中网上的镀铬装饰条连接起来，日间行车灯在点亮之后行成了一道贯穿式的灯光效果。
腾势X的大灯集日间行车灯、远近光灯和雾灯于一体，采用LED作为光源，能够更加节省电量消耗，同时亮度也相对更高。
腾势X采用了花瓣形状的轮毂造型和大尺寸刹车盘，但是最值得一提的还是轮毂内部的Brembo刹车卡钳，能够带来更好的刹车力度，把钳喷成红色之后的视觉效果会更加运动。
腾势X的长宽高分别为4890/1950/1725mm，整体尺寸与比亚迪唐相近，轴距都是2820mm。
腾势X的车尾几乎于比亚迪唐如出一辙，尤其是在贯穿式的尾灯点亮之后。另外，它的纯电动版本也取消了排气口的设计，整个尾部的造型比较饱满敦实。
腾势X在车身翼子板及车尾部镶嵌了“梅赛德斯-奔驰 型·格（Styled by Mercedes-Benz）”徽标，彰显出了全新腾势X与众不同的身份。
腾势X的内饰类似于比亚迪唐的设计风格，但是也有很多地方采用了奔驰的设计语言，比如副驾驶一侧的面板设计，采用了一个平面，上面有一个银色的装饰连接到空调出风口的位置，它的造型和边线的弧度和奔驰都很类似，并且上面刻有Mercedes-Benz的英文字标。
腾势X的仪表盘采用了全液晶显示器，中控大屏为可旋转式的设计，可垂直旋转90度，和比亚迪唐的风格基本相同，整体的科技感很强。
腾势X的方向盘类似于比亚迪唐的风格，方向盘采用了圆形的设计，上面是它的水滴logo。并且集成了如语音识别控制、多媒体控制和定速巡航等多项功能。
在动力方面，新车提供了纯电动版本和插电式混动版本车型，两个版本车型的百公里加速均在5秒以内。
其中纯电动车型将搭载最大马力为245匹的电机，NEDC续航里程可能超过500km；插电式混动版车型则将搭载一套由2.0T发动机+两台永磁同步电机组成的混合动力系统。
腾势作为奔驰与比亚迪的合作产物，最初产品其实并不算是成功。但是在这台全新的腾势X身上，我们再一次看到了希望，十足的产品力必定能收到消费者的认可，而一个合理的定价也一定会带来可观的销量，所以这款车上市后的表现值得关注。
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