800V架构、4.6秒加速！坦克500Hi4-Z亮相，预售加37.98万元？

还记得吗？就在5-6年前，丰田的硬派越野车都要加价，什么陆巡、普拉多，甚至是雷克萨斯LX570、GX450等等。并且加价幅度在5-15万元不等。

但最近去丰田或雷克萨斯的4S店里问问，这些车型居然不加价了，甚至还有小幅优惠。

为何市场行情发生了逆转？核心在于，我们的国产车太给力了。

就在昨天，坦克500Hi4-Z开启预售，并公布了预售价——37.98万元。要知道，这是一台和丰田陆巡对标的中大型SUV，竟然只卖对方一般的价格，并且还有很多丰田没有的功能。

首先，这是一台插电混动车型，核心是一台发动机、一台3档DHT变速箱、前后两台电动机以及一块大容量电池。三台动力源，可以为车辆提供715kW的动力，让这台裸车重量近3吨的车型，零百加速仅需4秒出头。

同时，这款车搭载的功率分流功能，可以让车辆尽可能用电来行驶，日常情况下可以充电一台电车。而在亏电时，由185kW的发动机为车辆提供动力，依然动力充沛。

其次，60kWh大容量电池采用三元锂材质，不但低温放电性能出色，最大放电功率可达600kW，满足两台电机的全功率输出，并且能在峰值功率保持10分钟，为硬派越野保驾护航。

在当前的天气条件下，坦克500Hi4-Z可以提供240-250km的实测续航里程，远超同级竞品。同时，新车还使用800V架构，这在插混车型中并不多见，可以实现最高163kW的峰值充电功率，15分钟，就能让车辆增加120km的续航。

最后，这款车的底盘结构也非常厉害，坦克500Hi4-Z采用解耦四驱，因此相比坦克500Hi4-T，电池从后备箱底部挪到了乘员舱底部，这样一来，后备箱的空间获得释放。并且，前双叉臂、后迪翁桥的设计，也让车辆面对硬派越野路段时，有足够的行程应对，同时也能确保舒适性。

当然，还有豪华的内饰、6kW外放电、前后全部车窗的双层夹胶玻璃、电吸尾门等等豪华配置，这样的车“只卖”37.98万元，性价比是真的高。