越野混动王者？37.98万元起 坦克500 Hi4-Z开启预售

【车言道讯】越野，不仅仅是一种驾驶方式，更是一种生活态度。它象征着对未知的探索，对极限的挑战，以及对自由的不懈追求。在越野的世界里，每一次的出发都是一次全新的冒险，每一次的征服都是对自我的超越。而在这个充满挑战与激情的领域里，长城汽车旗下的坦克品牌，正以一种前所未有的姿态，引领着越野新时代的到来。

12月3日，一场越野界的盛事--坦克500“一定红”发布会在杭州开启，其旗舰车型坦克500 Hi4-Z同步开启预售，预售价定格在37.98万元。这一举动不仅标志着坦克品牌在新能源越野领域的深入布局，更展示了长城汽车在越野领域的深厚底蕴和技术创新。

长城汽车总裁穆峰先生在发布会上深情回顾了长城汽车的越野发展历程。从1996年长城皮卡奠定越野基因，到2002年赛弗开创中国品牌越野SUV新时代，再到2020年坦克品牌的诞生与崛起，长城汽车用一部部经典车型书写了越野史上的辉煌篇章。如今，坦克、哈弗、长城炮三大品牌共同发力，越野市场市占率高达65%，足见长城汽车在越野领域的领先地位。

在越野分级标准下，坦克品牌旗下车型均属于强越野序列，而坦克500 Hi4-Z则是坦克品牌的首款泛越野产品。这款车型不仅继承了长城汽车的越野基因，更融入了前沿的新能源技术，实现了越野与新能源的完美融合。

坦克500 Hi4-Z的核心优势在于其全球首创的Hi4-Z架构。这一架构采用了功率分流+三挡前驱模块的高集成创新设计，实现了包含纯电、增程、功率分流、直驱、并联、四驱等多种工作模式的全覆盖，成为全球范围内覆盖模式最全的越野混动系统。在阿拉善沙漠的测试中，坦克500 Hi4-Z“一定红”更是创造了连续直拔包力道锅22圈的惊艳成绩，充分展示了其卓越的动力性能和越野能力。

为了满足用户对续航和充电速度的需求，坦克500 Hi4-Z在电池系统和充电技术上进行了全面升级。通过一系列高集成度设计，将59.05kW·h的动力电池包融入带大梁的中大型越野SUV上，实现了WLTC工况纯电续航200km以上，成为全球纯电续航最长的插混越野架构。同时，800V电压平台和3C高充电倍率电池的加持，使得坦克500 Hi4-Z在使用800V超充桩时，仅需一杯咖啡的时间就能增加120公里纯电续航，真正做到了越野插混充电速率的行业第一。

在硬件布置和电池安全方面，坦克500 Hi4-Z同样不遗余力。前后桥机械差速锁、迪翁五连杆越野专用后悬架等硬件的加持，使得坦克500 Hi4-Z在泛越野场景下依然能够保持出色的脱困能力和操控性能。而结构强化的铝型材壳体、多层隔热防火材料等技术的应用，则确保了电池包在极端条件下的安全性和稳定性。

除了卓越的性能和安全性外，坦克500 Hi4-Z还拥有全面升级的智能配置和豪华配置。全新升级的Coffee OS 3.0系统带来了更加智能和迅捷的人机交互体验；23项主动安全功能为用户提供了全方位的安全防护；大面积皮质包覆、亲肤级Nappa真皮座椅等豪华配置则让驾乘体验更加舒适和尊贵。

发布会现场，随着谷玉坤先生正式公布37.98万元的预售价，并宣布为首批预定用户提供总价值超22000元的预售礼包时，现场气氛达到了高潮。这一举措不仅展现了坦克品牌对用户的诚意和关怀，更彰显了坦克品牌在新能源越野领域的实力和信心。

车言有道：坦克500 Hi4-Z的预售启动，不仅预示着坦克品牌在新能源越野领域的又一里程碑，更标志着中国越野品牌在全球市场上的崛起。从长城汽车的越野发展历程到坦克品牌的崛起与辉煌，从Hi4-Z架构的创新与突破到坦克500 Hi4-Z的卓越性能与豪华配置，坦克品牌始终坚持以技术创新和用户需求为核心，不断推动越野文化的发展。未来，坦克品牌将继续以澎湃实力攀登新高峰，为全球用户提供更加出色的越野SUV体验。