2023年跨进2024年,奇瑞汽车真的不客气了,再也不是自主品牌销量垫底的存在,而成了自主三强之一,隐约也快看到比亚迪的背影了,销量一路攀升!
刚刚过去的11月份,奇瑞集团销量快报数据显示,11月份销量超28万辆,达到280,463辆,同比增长32.2%,而11月份自主三强的比亚迪销量超50万辆,吉利汽车超25万辆,可见奇瑞集团销量确实很不错。
再看2024年1-11月份,奇瑞集团累计销量为2,305,411辆,同比增长38.4%。还是低于比亚迪销量374万辆,但高于吉利汽车197万辆,奇瑞集团成为自主品牌销量第二名。
奇瑞集团销量快速增长的同时,旗下品牌同样也面临产品品控的挑战,例如,奇瑞集团旗下的豪华品牌星途汽车,大家都知道以前月销量不超5000辆,再看现在,11月份星途汽车销量为63040辆,销量可谓是暴增。
2024年5月份时,星途瑶光因为车企褶皱被集中投诉,针对用户投诉,星途方面也积极进行了回复和应对,道歉信显示:5月15日前生产的星途瑶光车辆,油漆我们提供终生质保,随时可以到我们服务站去免费检查和处理,我们再赠送一次价值350元的免费基础保养。此现象不影响车辆任何功能使用,大家不用担心。我们理解这不仅影响了您的车辆美观,也给您带来了心理上的不适。对此,请允许我们表达深深的歉意,并承诺将全力以赴解决这一问题。
车企喷涂作为造车的面子工程,也是最基本的造车技术,奇瑞集团发展接近30年了难道还没有掌握汽车喷涂技术吗?不得不让网友们往产能提升,品控缩水上联想,还有就是不能正视产品质量问题,用“不影响车辆任何功能使用”来搪塞用户,既然出了问题就要勇敢去面对,才能获得用户谅解和理解。
最近,星途瑶光的车主再次集中投诉,星途瑶光以前装配有毫米波雷达,专业汽车网站上也有标注,但是,新买的星途瑶光却没有了毫米波雷达,导致安全配置大大降低,尤其影响车辆的主动刹车,用户认为是星途减配糊弄消费者。
车企们都在千方百计提升车辆智能化和安全性,星途却在背道而驰,悄悄减配,不顾消费者的安全,实在无法理解星途这样的操作是为了什么呢?是为了减配增效呢?还是认为销量好了消费者好糊弄了呢?更或是生产时忘了安装了呢?不得不让网友们想太多。
如果减配可以理解为车企偷奸耍滑,那么装配的功能货不对板又该如何理解呢?近日,有星途揽月用户投诉,自己的爱车座椅通风是吹风模式,而不是车企宣传的吸风模式,座椅上套塑料袋可以吹起来,坐上去很难受。
车企造车是精益求精的工作,车辆有什么功能和配置提前已经设计好了,生产线就要按照“配方”生产,为什么会出现货不对板呢?是采购环节出了问题,还是装配时工艺出现了问题呢?还有车辆出厂前不做检测吗?太不可理解这样的车辆是如何造出来的。
同样还是星途揽月,“车友圈”爆出用户新提的车,轮胎打到60%-80%时摩擦内衬,实在理解不了,新车车厂时车企都不做检测吗?又是如何合格出厂,让消费者发现了设计问题的呢?
总结一下:快速发展的奇瑞集团,让其他车企跟不上步伐了,但同时生产也面临很大的挑战,星途系列车型大小问题不断,就可以看出生产中的问题,希望奇瑞集团看到问题,重视问题,关键是帮助用户解决问题,奇瑞才能更长久的发展。大家说呢?
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