前不久,根据官方消息,唐唯实已经辞任Stellantis集团CEO职位,但实际上合同是在2026年年初到期,并且正式退休,现在突然辞职,显然是有原因的。
有些品牌明明还在国内销售,但给人的感觉就好像是它已经退出了,比如DS品牌。
目前来看,DS在国内在售的车型还有DS 9、DS 7和DS 4,以及新能源版的DS 3、DS 9,产品布局还算可以,但是表现在月销量上面,今年以来少则月销仅2台,多则也就是59台,已经是瓶颈了,当然,这个成绩还不如很多进口车型的表现。
但其实DS还在坚持布局新产品,尤其是新能源车型。近日,根据我们的最新了解,DS汽车发布了一款全新豪华纯电车型,且该车定名为N°8,代表了无限可能,且开启了全新的命名方式,按照计划,最快2024年年底发布。
其实新车的外观目前还是伪装的状态,但我们看到,其作为全新的旗舰级纯电车型,采用了全新的设计手法,尾部的溜背线条非常奇怪。而动力上,提供单电机和双电机版本,且WLTP工况下续航里程为750km。
内饰倒是官图发布了,据说设计灵感来自于游艇,撞色的中控,修长的屏幕,一种典型的环抱式设计,四辐式方向盘已经很少见了,并且采用了按键换挡的方式。
坦白来讲,Stellantis集团虽然有菲亚特、雪铁龙、标致、Jeep、玛莎拉蒂、DS等多个品牌,但是在国内市场基本没一个能打的,更何况是新能源市场。
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很多人说小米YU7没有自己的技术,东拼西凑加上小米生态组成了自家产品,但如果论技术流小鹏在汽车圈绝对是“教父般”存在,小鹏G7的核心都是围绕“芯”字展开,这绝对是2025年最值得期待的纯电SUV之一,更是小鹏汽车在芯片领域突破的扛鼎之作。
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这台为了销量的猛士M817来了。虽然目前还没有公布它的价格,但从产品力来看,它对标的车型应该是方程豹豹8和坦克700Hi4-T,所以预估其定价也和这两款车差不多,也就是40万左右。我们就按40万的价格来评估,看看猛士M817值不值得买?
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