采用全固态电池，纯电续航1500km，奇瑞轿跑用实力回击续航焦虑

对于传统消费者来说，纯电车始终存在着里程焦虑，因此只适合在城区驾驶，长距离行车还是燃油车更为实用。然而，如果说有一款新能源车的续航里程可达1500公里，是否就能缓解你的里程焦虑了呢？奇瑞汽车在今年广州车展上首次亮相的猎风轿跑在续航方面搭载了奇瑞自主研发的全固态电池，拥有1500km+的纯电续航，直接将续航性能推向了前所未有的高度。

奇瑞汽车素来就有汽车理工男之称，在其他车企“卷”颜值和智能化的时候，它还坚持在技术层面研究，所以这款纯电续航超1500km的奇瑞猎风概念车一经亮相，就吸引了大批参观者的眼球。据了解，奇瑞猎风采用的全固态电池能量密度达到600Wh/kg，同时还支持800V高压快充，使得该款车不仅续航里程轻松突破1500公里，而且较快的补能速率也符合快节奏人群的使用习惯。

熟悉的朋友都知道，全固态电池对比主流的液态电池，在能量密度、安全性和电池寿命等方面都有更强的优势，因此也被很多人认为全固态电池会成为电动汽车未来的最优解。本次奇瑞猎风概念车搭载全固态电池强势来袭，一方面是奇瑞汽车将该技术转为商业化的尝试，另一方面也是对新能源汽车里程焦虑的强有力回击。说到这儿，还真的希望奇瑞猎风能早日上市呢！

根据奇瑞猎风concept来看，该款车的外观采用了时尚的设计语言，浑身散发着未来感，机舱盖两侧向上隆起，肌肉感大幅增强。车标LOGO位于中网正上方，形象展示车辆身份，前包围向内收紧，传递出凶悍的气息。对了，该款车的前包围采用碳纤维饰板点缀，轻量化的设计可有效降低风阻，进而提升纯电续航里程。

来到奇瑞猎风concept的侧面，隐藏式门把手、张力十足的腰线以及上扬的侧裙线等元素组合在一起，营造出简约而不简单的视觉效果。顶部的一体式全景穹顶设计能为前后排乘客提供广阔的视野，户外露营或旅行，沿途风景尽收眼底。值得一提的是，该款车的车顶还配备了主动电控变色天幕，透光率可随需求进行调节，炎热夏季隔热和防晒效果较好。两侧的外后视镜为电子外后视镜，这一元素在多款新车上都见识过，关于它的优势也有很多，例如夜间、雨雾天能获得良好驾驶视野，间接辅助行车安全。虽然习惯了传统外后视镜的朋友一时间会觉得难以接受，但时间长了就能适应，而且这似乎也成了一种流行趋势，未来或许将会有更多的车型用到这一配置。

奇瑞猎风concept的尾部设计同样让人眼前一亮，上窄下宽的车身形象呈现出满满的安全感，分段式尾翼从顶部延伸而出，辨识度大幅增加，且高速行驶时还能优化空气动力，从而保持车身稳定。贯穿式后尾灯与前大灯造型相似，灯组灯珠亮起后流光溢彩，能实现交互功能，提升车辆科技感方面也有一定水平。

虽然奇瑞猎风的内饰并未公布，但从最新消息来看，新车将搭载15.6英寸的透明触控屏，内搭华为鸿蒙系统+高通骁龙8295芯片，配置方面都超出主流水平，所以智能化和操作逻辑方面基本不用担心，华为机主应该更容易上手。动力方面，新车将搭载奇瑞自研的超高速电机，官方零百提速时间为3.3s，最高时速为260km/h，成绩相当亮眼。

总的来说，奇瑞猎风是一款值得让人期待的车型，该款车的用料和续航方面给足了惊喜，但在如此多配置堆砌下，定价方面估计也不会太低。如今的汽车市场内卷态势严重，从传统燃油车领域蔓延到了新能源领域，所以奇瑞猎风量产车如果想走量的话，奇瑞官方应该会在价格和配置方面做到平衡。