作为一汽-大众走量的紧凑型SUV，探歌目前月销量保持在五千辆左右，还是不错的。
12月9日，2025款探歌上市，三款车型，指导价：15.89万-17.87万元，其中顶配下调0.12万元，这主要是因为取消了Beats音响。年底了，你是否准备入手新款探歌呢？一起来看看都有什么改变吧。
作为年度改款车型，2025款大众T-ROC探歌外观造型预计保持不变，R-Line车型装备运动套件，并在车身细节加入R标识。
中低配取消海谜蓝、黑色/海谜蓝外观配色，只有顶配保留了黑色/海谜蓝外观配色。
车身尺寸方面，长宽高分别为4336（4319）/1819/1592毫米，轴距为2680毫米。
车内座椅采用仿皮包裹，好打理。前排座椅全系可选装加热功能，价格为1000元，也很良心。二排座椅支持比例放倒，提高储物能力。
全系取消Beats音响系统，作为参考，2024款式中配可选装，选装价2500元，而顶配此前是标配，取消之后价格下调0.12万元，你觉得值得吗？
动力方面，入门版搭载1.4T发动机，其余则搭载1.5T发动机，均匹配7速干式双离合变速箱，百公里加速都是9秒级，WLTC油耗最低6.1L，全系都需加注95号汽油。悬架则是前麦弗逊后多连杆式独立悬架，德系调校。
2025款探歌继续提供3款车型，从入门到中配再到顶配，价格差为1.1万元、0.88万元。
其中，中配相比入门版，主要的变化是升级了1.5T发动机，最大功率从110kW提升至118kW，同时油耗从6.4L降低至6.1L，相当于更强动力，更低用车成本，此外还增加了运动套件、18寸轮胎、车道偏离预警、卫星导航，液晶仪表尺寸从8英寸升级到10.3英寸，中控屏尺寸则从8英寸升级到9.2英寸，还增加语音识别控制、前排手机无线充电、主驾电动调节、30色氛围灯，还可选装L2辅助驾驶。
顶配相较于中配则直接安排了L2辅助驾驶，升级了并线辅助、车道居中保持、自动泊车等功能，还增加了方向盘加热，冬季开车更舒适。
所以很显然，2025款探歌入门版很有性价比，但中配的配置更香，而顶配则主要满足对有智驾有需求的用户。
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