有颜值有技术，驾控还是主流水平，试驾四驱版岚图FREE 318

考虑到多场景的出行需求，如今越来越多的消费者也想“既要也要”，不管是城市通勤、高速行驶、长途出行，都需要满足，还要有较强的驾控、颜值，经济性还得高，基于这些需求，岚图汽车也推出了岚图FREE 318，定位中大型增程式SUV。

首先从颜值来看，岚图FREE 318的颜值我觉得是比较高的，其外观保持了精致的轮廓，细节之处还采用大量的平直线条和亮黑色元素点缀，使其车头在充满运动感的情况下，也多了几分硬朗。岚图FREE 318的前格栅为垂直纵向排列，两侧进气口则是横平竖直的造型，前格栅上方还有贯穿式LED灯带和发光Logo，整体的科技感也是比较足的。

岚图FREE 318的车身侧面和尾部的造型也是很整洁干净，亮黑色元素的点缀搭配20英寸黑色轮毂，也使其看上去更加运动。岚图FREE 318还采用了隐藏式门把手和贯穿式尾灯，其尾灯内部还加入了岚图汽车的英文标识，这些也都为其增加了较高的辨识度。总的来说，岚图FREE 318的颜值是比较高的，也比较注重个性化和运动感。

座舱方面，岚图FREE 318的整体内饰设计兼顾了精致和实用，配有升降式的三联屏，三块屏幕的长度加起来超过一米，也支持30毫米的升降幅度，能够随着车辆的驾驶模式自动调整。岚图FREE 318内置了高通骁龙8155芯片，其系统的反应速度及时，语音识别率也很高， 四驱版车型还搭载百度的阿波罗智驾系统，支持很多主流的高阶辅助驾驶功能。

岚图FREE 318的前排舒适度很高，标配了加热、通风和按摩功能，支持12向电动调节和3种按摩强度，特别是长途出行的时候，能够提供较好的舒适性，有效的缓解旅途疲劳。岚图FREE 318的后排空间和舒适性也不错，其轴距2960毫米，是一款标准的“大五座SUV”，其后排头部和腿部空间都比较充足，座椅的填充也比较厚实，乘坐舒适性是比较高的，能够满足大多用车需求。

在动力部分，岚图FREE 318搭载了一台1.5T的四缸增程器，最大功率为110千瓦，其热效率超过42%，前后驱动电机的系统综合功率为360千瓦，综合扭矩为720牛·米，该车匹配了宁德时代的琥珀三元锂电池系统，容量达到43千瓦时，后驱版和四驱版分别可以提供318公里和259公里的CLTC纯电续航里程。本身纯电续航就很充沛，大多日常城市通勤，完全可以考虑纯电行驶，这样一来也可以进一步降低其用车成本，也没有什么里程焦虑，可油可电具有较为充足的综合续航能力。

岚图FREE 318的在底盘部分不仅采用全铝合金轻量化设计，还有空气悬架，这些都是该车提升驾控的关键，全铝底盘进一步降低了簧下质量，也为车辆带来较好的操控质感，让该车的车轮在通过一些沟沟坎坎的时候，弹跳惯性更小。而更轻的底盘质量也为该车的动力、制动以及燃油经济性带来较大提升。岚图FREE 318的空气悬挂支持上下100毫米的高度调节，支持多种驾驶模式以适应不同的驾驶环境，比如说在跑高速的时候，车身就会自动下沉，具有较强的贴地感，驾控体验也更好；走一些非铺装路面的时候，也可以自动抬高车身，带来更好的通过性。

编辑点评：

开完岚图FREE 318以后，我觉得岚图FREE 318更像是一款“新能源驾控SUV”，花20多万的价格，就能买到这样一款带四驱和空悬的中大型SUV，可油可电也没有什么里程焦虑，相对用车成本也很低，如今还有至高3万元的现金优惠，放在这个价位还是很值得考虑的，那么你觉得岚图FREE 318怎么样呢？欢迎在评论区留言讨论。