预算7万想买代步车，不妨看看24款五菱缤果，颜值能打续航扎实

随着新能源汽车的兴起，在国内的汽车市场也在向着新能源化转变，而在如今要是说起代步车的话，我想绝大多数的消费者第一时间想到的便是A0级的代步小车。但是在当下的国内汽车市场当中，A0级别的代步小车其实还是蛮多的，这些车型中有些是小厂旗下的车型，有些则是大厂旗下的车型，这里还是建议大家选择大厂旗下的车型。今天我们为大家带来的便是五菱汽车旗下的24款五菱缤果，该车目前有四款在售车型，售价区间为5.68万元-8.48万元。

与大多数的代步小车一样，24款五菱缤果在整体的外观造型上给人一种较为圆润的感觉，而在前脸部分，该车采用了封闭式的格栅处理，同时大灯组的造型也是采用了大尺寸的椭圆形设计，在点亮后能够为车辆带来足够的辨识度，并且在前包围方面，该车也是采用了内凹式的设计，让其前脸多了几分层次感，配合前包围贯穿式的通风槽以及黑色的底护板，在整体的精致程度上，24款五菱缤果也是有不俗的表现。

24款五菱缤果在侧身设计上采用了四门的设计，这让后排的乘坐在上下车的时候更加的方便，并且在窗线方面，它也是采用了平直的设计，这也让其整体的造型更加的简洁，同时在轮毂方面，该车也是采用了小尺寸的封闭式设计，可以有效的降低车辆的风阻，而且车顶的线条也比较顺滑，因此还有一种较为简洁的质感在其中。

尾部设计上，24款五菱缤果的表现就更为简洁了，虽然整体的造型上，它亦然是较为圆润的设计，但是相比车头的设计来说，该车的尾部则多了几分方正的设计质感，同时在尾灯组方面，该车也是采用了独立式的设计语言，且造型与车头大灯组相差不大，配合后包围两侧的示廓灯，在点亮之后的辨识度上，该车也是有所保障的。

内饰设计上，碍于成本的限制，24款五菱缤果在用料方面并不算很扎实，大面积的硬塑料材质，让其车内的高级质感不太浓郁，而且该车的低配车型只是配备了一块小尺寸的数字仪表，方便我们查看车辆的信息，而只有中高配车型才拥有10.25英寸的中控屏幕，且在屏幕内部还配备了当下主流的智能互联功能，至于低配车型，其在车内的功能配置上是比较拉胯的，主要的作用还是以代步为准。

动力性能上，24款五菱缤果采用了前置单电机，其中入门级车型拥有30千瓦的峰值功率，85牛·米的峰值扭矩，而其余车型均拥有50千瓦的峰值功率，125牛·米的峰值扭矩。从账面数据上来看，24款五菱缤果在性能输出上的表现只能说的上是一般般，但结合该车自身代步小车的定位来看，这个动力倒是也说的过去。但是我们从入门车型的动力上也不难看出，24款五菱缤果的入门车型在性能输出和功能配置上的表现并不算很好，其主打的便是低价格和实用性。至于纯电续航方面，24款五菱缤果也是为消费者提供了多种选择，其中入门车型仅有203km，而中高配车型则达到了333km和410km，足够满足我们基本的城市用车通勤了。

结言

综合来看，这台24款五菱缤果的颜值还是比较能打的，而且在续航方面，虽然该车不算很优秀，但是结合它的售价来看，这个续航也能满足我们的基本城市也用车通勤需求，因此就产品力而言，这台24款五菱缤果的表现还算说的过去，但是话说回来了，作为一台新能源代步车，该车在自身的配置方面相对较低，如果大家不是很注重配置的话，这台24款五菱缤果或许是一个不错的选择，反之亦然。