领克07EM-P高环耐力挑战，用实力破解混动汽车顽疾

周末是一周中最惬意的时光，终于可以慢下来脚步，远离拥挤的人潮，嘈杂的吵闹，享受独属于自己的片刻平静。看着车窗外闪过的一片片树林，驾着领克07 EM-P共赴一场周末专属的浪漫旅程～

领克07 EM-P是一辆混动汽车，对于混动汽车可能有人会觉得混动汽车就是有电一条龙，没电一条虫，市面上很多混动汽车确实都面临着馈电油耗高、体验差、保不住电、高速失速....等等一系列让车主忧心的问题，但是领克07 EM-P却不会让人有这些忧虑。为什么呢？或许我们可以从近日一场高环挑战中找到答案。

领克07保速、保电更优秀，用实力破解高速失速风险

这次的高环挑战参与者是领克07 EM-P和某主流品牌混动车型的两款混动汽车。高速失速对于混动汽车而言，这是比纯电汽车电量焦虑更要命的隐患，所以这次的高环挑战在高速稳定方面专门测试了车辆的保速和保电能力。

根据保速测试结果来看，在馈电工况下，领克07 EM-P以最高车速194km/h稳定行驶了1小时，在结束后表显电量从0%升高至19%，电量回充效果显著。而某主流品牌混动车型在同等工况下，最高车速仅保持了43秒，测试结束后表显电量也从一开始的14%下降到8%。

而在保电测试中，两车皆在设置强制保电50%的情况下，以180km/h、170km/h等不同车速分别行驶30分钟。最终结果显示，领克07 EM-P在各个车速下都保持电量稳定，而某主流品牌混动车型在第一个速度测试中就已经出现保不住电的情况，在150km/h行驶30分钟后电量直接从50%掉到35%。

这次的测试之所以会出现差别，其实还是因为两款车混动系统不同。领克07 EM-P的混动系统搭载了1.5T大排量发动机，最大马力达到了163匹，这配置不仅能提供足够的动力来维持高速行驶，避免小马拉大车的状况，还能减少高速失速的风险。反观某主流品牌混动车型的1.5L自吸式发动机在动力方面天然就要比领克07 EM-P的弱一些，最大马力也才达到了101匹。

领克07有电没电都好开

“有电一条龙，没电一条虫”，领克07 EM-P用实力证明了自己有电没电都是龙！在高环挑战的性能测试中，领克07 EM-P的静态零百加速和行进间的二次加速成绩都比某主流品牌混动车型还要更加优秀。由此可见，在各种工况下领克07 EM-P加速性能更优，馈电工况下的性能更有保障，真正做到了有电没电都好开。

领克07 EM-P能够获得如此优秀的成绩是因为其全系采用1.5T涡轮发动机+3挡DHT变速箱，发动机最大功率120kW。而某主流品牌混动车型采用1.5L发动机+E-CVT变速箱，发动机最大功率74kW。

从配置数据上来看领克07 EM-P动力储备比某主流品牌混动车型更充分，再加上3挡DHT的调节，使得其发动机动力介入范围更广，从而实现有电没电都好开；除此以外，领克07 EM-P高速再加速时也可降挡增扭，实现快速超车并线，给人更充足的驾驶信心。

能耗更低，更省钱，领克07

在大多数人心中，一辆节能省钱，性能好续航长的汽车才算是梦中情车，而领克07 EM-P就是这样一辆车。在高速馈电续航和能耗测试中，领克07 EM-P和某主流品牌混动车型在馈电工况下，车辆以100km/h、120km/h、140km/h车速行驶来测试了油耗表现，从最终结果来看，领克07 EM-P的油耗更低，更加节能。

领克07 EM-P高端混动汽车最优选

混动汽车对于很多人来说是一个非常不错的选择，因为混动汽车比燃油汽车更节能省钱，又比纯电汽车续航更长，不用担心半路突然没电的情况。但是随着插混车型的全面爆发，诸如比亚迪、领克、奇瑞、长城、吉利等汽车品牌都在大力推动插混车型，这些车型技术路线不同，定位不同，价位不同，很多人都不知道该怎么选择。

其实买车并没有唯一解，只有适合自己的才是最优解。如果日常只同一个城市活动，又很少出去游玩，90%的驾车工况都在城区的话，那么选择城区省油、便宜的单挡插混车型将会更合适，即使偶尔来一次跑高速，动力肉、能耗高都是在可接受范围内。但是如果希望在不同场景下都有高性能、高燃油经济性和优质驾驶体验的话，那么选择多挡位DHT插混车型领克07 EM-P将会是更优选，无论有电还是没电，郊外高速路还是城区道路，都能做到动力一踩就有，想超车随时都能超。总而言之，15万以下实用选1挡，15万以上豪华选三挡，领克07 EM-P则是高端混动轿车最优解。

混动汽车虽然容易出现馈电油耗高、体验差、保不住电、高速失速等问题，但是随着混动技术逐渐成熟，混动汽车的可靠性也在不断提升。而混动汽车中的佼佼者领克07EM-P在这次的高环挑战中表现属实令人惊艳，3挡领克EM-P超级电混技术不仅覆盖了多种出行方式，而且在馈电油耗、高速保速、保电、续航等各方面都更加优于同级，真正做到了有电一条龙，没电依旧是一条龙的实力。

领克07EM-P的表现正好说明了如今混动汽车的技术已经在逐渐完善，相信国产汽车的工业技术将会不断进步，而车企也将以消费者的需求为原点，带来更多高价值的产品，并持续改变移动出行的方式。