日前,我们从网络渠道获悉,比亚迪Shark皮卡(在澳大利亚命名为BYD Shark 6)即将在澳大利亚开启交付,该车在当地起售价为57900澳元,折合人民币约为26.84万元。10月份,比亚迪Shark 6在悉尼宣布上市,截止至11月底,比亚迪Shark 6的预订超过4000台。作为第一款进入澳大利亚的插电混动皮卡,新车搭载了比亚迪最新的DMO超级混动系统,由1.5T发动机和两台电机组成,5.7秒破百,拖拽能力达2.5吨。
比亚迪Shark皮卡前脸非常硬派,硕大的BYD字标镶嵌在进气格栅中部,配合下方银色护板,显得力量感十足。作为重点,新车还配备了C字形日行灯和贯穿式灯带,环状灯组点亮时进一步提升了科技感和辨识度。
新车侧面是标准的皮卡造型,车顶行李架、尾舱龙门架、外扩的硬塑料轮拱、高扁平比的轮胎等等,都是强调其“能干活”的地方,此外,新车还采用了悬浮式车顶设计,让这款皮卡也增加了几分潮流感。尺寸方面,新车长宽高分别为5457/1971/1925mm,轴距为3260mm,满载状态离地间隙也可以达到210mm。
车辆尾部简约方正,贯穿式灯带以及大尺寸的BYD标识与车头造型形成了强烈的呼应。尾板并没有采用电动设计,货箱内部配有耐磨涂层,可以保证在运输和装卸过程中有足够的耐磨、抗腐蚀能力。
内饰方面,比亚迪Shark皮卡采用右置方向盘的布局,虽然是一款皮卡,但依然配备乘用车常见的两块大屏幕。资料显示,中控屏尺寸为12.8英寸可旋转大屏,液晶仪表为10.25英寸,同时还配备HUD抬头显示,车机系统支持语音控制、唱K功能、苹果CarPlay和Android Auto手机互联,同时前排还配备手机无线充电等配置。其它配置方面,新车还配有540°全景影像、NFC数字钥匙、自适应巡航、盲点监测和道路交通标志识别等。
值得一提的是,比亚迪Shark皮卡的生产和组装依然在国内,整装下线后通过海运出口到海外市场,原因有两个,一是其国内生产配套足够强大,二是比亚迪有自己的海运物流。
动力方面,比亚迪Shark皮卡搭载DMO电驱越野技术,动力系统由1.5T发动机、前后双电机、刀片电池(集成式CTC电池底盘一体化技术)组成,最大功率321kW,650N·m,百公里加速5.7秒。同时搭载29.58度的电池,纯电续航100公里,满电满油状态下NEDC综合续航里程可达840公里,可实现2500kg的拖拽,支持沙地、泥地和雪地三种驾驶模式。
焦哥点评
没有诸多限制,皮卡在国外一直都是比较“吃香”的车型,例如福特F-Series和雪佛兰Silverado凭借其强大的拖拽能力和多功能特性一直领跑美国市场。但随着比亚迪Shark皮卡的推出,凭借其丰富的智能配置、强劲的动力、超低的能耗,很可能会成为全球皮卡市场上新的销量王。(文:冯)
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