本田2025款英仕派就上市了，这本身是常规的年度更新改款，在车机、舒适配置、安全配置、智驾辅助等方面会有升级，售价上则是18.28 万元——21.38 万元。从目前来看，似乎全新的英仕派并没有多大声量，很多朋友都不知道新款上市了。
其实新款英仕派上市似乎没有多大声量，从客观角度而言也是正常的，毕竟这本身就是燃油车，如今一款燃油车确实不容易获得大家的关注，加上英仕派这款车以往的销量也谈不上很好，所以没有多大声量看似是不可思议的，实际也有迹可循。
这本身是常规的年度改款车型，外在设计本身没有多大变化，这里不过多说明。新款在配置上进行了精简，在外在配色上也精简了，提供的是彩晶黑、晶耀白、摩登灰和深海幽蓝四种配色，而此前的老款配色选择更多，更少的配色一定程度上也可增加生产效率，当然了，消费者选择配色更少自然是劣势的。外在设计虽然整体造型不变，不过新款的一些细节上还是有变化的，如外后视镜外壳、轮毂、车窗装饰条以及后扰流板等就进行了黑化处理，看上去会显得更炫酷、运动。
内饰设计观感属于传统燃油车内饰风格，仪表跟中控屏样式都是传统燃油车造型，10.2英寸的仪表以及12.3英寸的中控屏尺寸倒是不小，不过看上去较为厚一些，加上本身车内保留了不少实体按键，观感而言就是我们印象中的燃油车内饰既视感。智能化方面，搭载的是Honda CONNECT 4.0智导互联车机系统，支持人脸识别、语音识别控制、百度CarLife及苹果CarPlay等，可玩性方面倒中规中矩，至少在合资燃油车中属于不错的类型。
智能化方面，全新英仕派搭载的是最新Honda SENSING 360+安全超感智能驾驶辅助系统，其就新增了Honda CoPilot Pro智驾辅助系统，具备高速领航辅助、驾驶员异常应对系统、离车安全预警等，当然了这个是顶配才拥有，而且是选配。如果是“入门版”，那本身还是倒车影像，也没有L2级辅助驾驶，并且还是4喇叭。如果单纯看“入门版”，毫无疑问是没有优势的。
动力系统本身没有什么变化，1.5T发动机最大功率141kW，最大内卷260N·m，匹配的是CVT变速箱，百公里油耗是6.71L，底盘是前麦弗逊独悬+后多连杆独悬。这套动力系统普遍见于本田车型中，可靠性以及性能表现都不错，当然了，油耗谈不上低，没什么好过多说明的。
整体而言，2025款本田英仕派就上市了，看点多吗？实话实说：不多，甚至跟差不多价位的比亚迪汉DM-i、深蓝L07等车型比起来会显得配置很一般。所以2025款本田英仕派上市后没有什么声量也不难理解，这款车容易吸引到什么用户？本身对本田品牌很有好感的、本身想要的就是燃油车的用户。
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