文 | AUTO芯球
作者 | 雷慢
这下问界M8估计要卖爆了!
又有设计师将问界M8预测图做出来了,
我看了一圈,真要这颜值,加上我预测的配置,
销量估计要吊打问界M9了,
我那买了问界M9的老板,刚看了这几张图,
也直呼自己买早了,
这预测图可不是什么瞎画的,
问界M8长这样可能性很大,
来看谍照和预测图的对比就知道了,
而且从我连续一年来对M8的追踪来看,
我告诉大家,这车的配置会非常能打!
11月底的广州车展还记得吧?
赛力斯发布了新一代超级增程器,1升油能发3.6度电以上,
会搭载到新的问界M8上,
要知道,比亚迪混动的代表宋PLUS DM-i也是1升油发3.5度电左右,
还有赛力斯最新研发的魔方平台,
现在已经确定会首发量产搭载在问界M8车上,
这平台牛叉的地方在于,它带后轮转向,能原地掉头,
要知道问界M9都没有后轮转向功能啊。
今年9月我去丽江试驾问界M9,确实能实现原地掉头,
但那是靠一个后轮正转,另一个后轮反转实现的,
说白了,缺点是非常伤轮胎,但后轮转向就没没这个缺点。
在电池上,M8的增程版还有一个很炸裂的地方,
就是问界M8会是第一个搭载宁德时代骁遥超级增混电池的车,
纯电续航可以达到400公里,
别小瞧了这电池,这是一个足以改变增程车市场地位的技术进步,
要知道,400km纯电续航+40升左右的油箱,
那可是增程车的黄金组合,
你想想,电车还有续航焦虑的,充电焦虑,
这组合真要大批量上车了,那真没纯电车什么事了,除非固态电池量产了。
而且这车的售价也很好估算,介于M7和M9之间,
也就是35万-45万之间。
如果是问界M9是富裕家庭用车的天花板,
那问界M8极有可能成为富裕家庭用车的主流,
嫌问界M7太丑,M9太贵,等等M8肯定没错。
我虽然穷,也就开个10来万的合资油车,
但我的下一辆车大概率会转向国产新能源,
为啥,就冲国产新能源这技术进步、新车迭代的速度,
产品力确实吊打合资,合资品牌只能被摁在地上摩擦了,
难怪日产和本田要搞合并来对抗国产崛起了,
好了,买车比价钱,你买我推荐。
*本文图片均来源于网络
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