由于众多竞争对手纷纷进行升级改款,长期霸榜MPV月销量冠军的腾势D9,最近也面临了不小的冲击,因此2025款的年度更新也不难理解。本次改款共推出8款车型,其中插电混动版5款,售价区间为33.98万-44.98万元,纯电版车型3款,售价34.98万-46.98万元。
上市权益非常丰富,包含5000元膨胀金、至高10000元置换补贴、至高贴息10000元,以及0首付或至高84期灵活金融权益方案。
价格与2024款相比没有变化,那么25款腾势D9在产品力方面有哪些变化呢?
外观方面,25款腾势D9 整体轮廓并未发生变化,前中网装饰由老款的平直对称设计调整为类似回旋镖的样式,看上去更加有气势。由于采用电动侧滑门搭配隐藏式滑轨,侧面看上去线条流畅,整体感很强。在原有凝夜黑、皓日白、晌雅蓝外观颜色的基础上,新增了繁星灰外观配色;内饰提供鎏年棕与旷达米两种配色。
舒适性也有了不小的提升,前排座椅支持通风、加热、10点式按摩等功能。第二排新增零重力座椅,支持14向电动调节、支持一键零重力模式,座垫翘起15°,靠背角度至高可达152°,还带有电动腿托,支持16点式座椅按摩。
容易被MPV忽视的第三排也受到25款腾势D9 的重视,座椅升级电动调节,前后移动增加30毫米至200毫米,最大靠背角度为117度。同时,高配车型第三排座椅新增通风和加热功能,还可支持一键放倒,放倒后头枕会缩进至靠垫中,为第二排提供更大移动空间。
25款腾势D9全系标配帝瓦雷剧院级声场,高配为18扬声器、中低配为16扬声器,主驾座椅新增头枕音响,提供环绕和驾享两种模式,同时标配7.5L智能冷暖冰箱、静音电吸门等。
25款腾势D9还全系标配云辇-C智能阻尼悬架和云辇预瞄系统,新增液压摆臂衬套,底盘采用了大量采用铝合金材料。为了应对新能源车的晕车问题,在iCCT舒适控制技术的加持下,能够做到起步不抬头,刹车不点头。四驱版本更是拥有SUV般的操控体验。
第五代DM技术的搭载(插混版)也是本次改款的一大亮点,至高热效率达45.3%的1.5Ti专用发动机,配合EHS200电混系统,综合续航高达1100km,CLTC纯电续航200km,百公里馈电油耗低至5.85L。
纯电版基于e平台3.0打造,搭载全新103kWh刀片电池,两驱版续航可达620km(四驱600km),全系标配800V高压平台,充电15分钟续航243公里。特有的双枪超充技术,普通桩也能实现极速快充。
“天神之眼”高阶智驾,在25款腾势D9也成为标配,32个高精度传感器,四驱版更是拥有激光雷达,支持高快领航、城市领航、智能泊车功能。
25款腾势D9在价格不变的情况下,升级很多高阶配置,加量不加价!不过百闻不如一试,感兴趣的朋友可以亲自去体验一下!
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