银河星舰7遇到对手了！这车空间更大，纯电续航更长，关键更便宜

年关将至，是不是很多朋友都在考虑买车了？从最近的直播提问以及后台私信情况来看，不少想买10万级新能源SUV的朋友，都在五菱星光S和吉利银河星舰7 EM-i之间纠结，老实说，这两款车不仅价格高度相似，实力在同级也都很抗打，确实让人很难从中做出选择，那今天我们就从家用角度出发，来帮大家解决这个难题，看看这二者之间到底是谁更值得选？

（五菱星光S）

对我们普通消费者而言，买车无非最看重价格、实用性、用车经济性这三个方面，所以我们接下来的话题就围绕这三点展开。

（银河星舰7 EM-i）

从价格说起，能看到五菱星光S的官方指导价为9.98-11.98万元，星舰7 EM-i这边也推出了限时先享活动，现在入手价为9.98-13.28万元，另外，两车现在还都能享受置换补贴，星光S的补贴优惠为0.7万元，星舰7 EM-i为0.4万元。对比之下，显然星光S的价格明显占优，不仅顶配车型比星舰7 EM-i便宜了一万多，优惠后的入手门槛也比星舰7 EM-i更低。

（五菱星光S）

接着来看两车续航，通过匹配9kWh以及20.5kWh的磷酸铁锂电池，星光S共提供了60km、130km两种CLTC纯电续航选择；星舰7 EM-i这边的电池容量只有8.5kWh以及19.09kWh，带来的CLTC纯电续航里程也只有55km和120km，跟星光S相差不大，但还是要稍短一些。实际用车过程中，两车均能实现短距离的代步通勤，但星光S的出行底气更足，如果用户每天的出行距离在25km左右，就能满足一周用车所需，而星舰7 EM-i则不行。

（银河星舰7 EM-i）

关键是星光S最近还在汽车之家的冬测中获得了寒冷区15万级混动SUV组第三名的好成绩，即便是在气温只有-30℃~-15℃的寒冷环境中，纯电续航达成率也达到了86.9%，比达成率只有78.1%的海狮05 DM-i、70.3%的深蓝S05等同级热门车型都占有明显优势，而星舰7 EM-i在-17℃~-8℃的环境中的实测纯电续航还只有66.4km，算下来的续航达成率还不到70%，显然续航不如星光S扎实能跑。

（五菱星光S）

最后再来说空间，从尺寸数据来看，星光S的车身长宽高达到了4745*1890*1685mm，轴距2800mm，比长宽高只有4740*1905*1685mm、轴距2755mm的星舰7 EM-i略微占优。落实到座舱内部，其实两款车型都带来了足够充裕的前后排乘坐空间，能满足一家五口的用车需求。

（银河星舰7 EM-i）

得益于轴距优势的加持，体验对比下来，还是星光S的后排座椅要更宽敞一些，特别是腿部空间更加富裕，即便是1.8米乘客跷个二郎腿都完全没问题，再加上星光S还标配了星舰7 EM-i没有的二排靠背调节功能，能更好的适配用户坐姿，让高矮胖瘦的乘客都能坐得舒适。需要提到的是，星光S甚至还给到了同级鲜有的前排躺椅设计，不管用户疲劳还是长途开车需要休整时，只需要将前排座椅向后倒放，就能随时随地将车内打造成大床房，供用户休憩。

总结：对比下来，我们能看到星光S在以上三个方面都占有明显优势，不仅入手价格更实惠、空间更灵活多用、还有续航也更扎实，给用户带来的用车体验更实用舒适，养起来的压力也更小，显然性价比更高，更适合我们老百姓作为家用车的选择。