比亚迪夏、捷达VA7领衔，2025年第一波新车将上市，哪一款最狠？

2024年，我们见证了小米SU7、比亚迪秦L、理想L6等一众重磅新车。转眼之间，2025年已经到来，今年同样也有不少重磅车型出现。其中1月份将有一批新车率先上市，刚好成为了年前购车的新选择，大咖今天也盘点一下它们。

比亚迪夏

如今比亚迪在很多细分市场都全面开花，不过在MPV市场，比亚迪目前只有腾势D9能有一番作为。如今比亚迪全新王朝系列又多了一款新车，那就是比亚迪夏，该车预售价为30万元，在定位上要比腾势D9低一些，新车预计将在1月8号上市。

从产品力来看，比亚迪夏依旧是专注于豪华配置和科技感。其轴距达到3045mm，内部空间采用了2+2+3的三排7座布局。舒适性配置方面，除了常规的座椅通风、加热、按摩以外，新车还使用二排吸顶屏，并且搭载了车载冰箱。

此外新车搭载第五代DM技术，其由1.5T发动机与电机组成。还将配备云辇-C智能阻尼车身控制系统、DiPilot智能驾驶辅助系统以及DiLink 150智能座舱等科技配置。

相较于腾势D9而言，比亚迪夏在定位上更偏向于家用而非商务。未来该车的价格有望在30万元以内，将会抢占如丰田格瑞维亚、别克GL8等20多万元价位竞品的销量。

捷达VA7

从2020年以后，捷达汽车就再也没有推出全新车型了，新品推出缓慢也导致了捷达汽车的销量出现下滑，如今捷达汽车的月销量已经下滑到了七八千台。不过在2025年1月，捷达VA7即将迎来上市，该车预售价为11.8777万。

新车可以看作是速腾的“兄弟”车型，新车采用MQB平台打造而来，2731mm的轴距符合A+级轿车的定位，内饰设计也是很传统的“大众味”。根据此前申报信息来看，该车搭载一台1.4T涡轮增压发动机，并未采用大众最新的1.5T发动机。

虽然捷达VA7的指导价比速腾便宜，但速腾目前有着近5万元的优惠幅度，1.5T自动挡车型的裸车价仅需10万元左右。因此在品牌力、发动机不如速腾的情况下，捷达VA7恐怕要给出不小的优惠幅度，才能让消费者买单。

捷途自由者

在今年10月份的时候，捷途推出了山海T1这台插混“方盒子”。而在明年1月份，山海T1的燃油版车型，也就是捷途自由者也即将上市。结合山海T1的售价来看，捷途自由者的起售价预计在13万元左右。

这款车整体依旧延续了方方正正的设计风格。不过它并不是一辆硬派越野车，而是一辆“轻越野”属性的城市SUV。新车搭载了1.5T和2.0T发动机，采用博格华纳第六代四驱系统，拥有“7+X”的驾驶模式，可智能路况识别、自动分配扭矩，满足轻度越野需求。

目前燃油方盒子依旧有着不小的市场，例如捷途自家的旅行者11月销量破万辆，哈弗大狗更是卖出了1.5万辆。因此捷途也继续推出捷途自由者，该车在设计方面要比旅行者收敛一些，未来也将针对一些喜欢硬派风格的家庭用户。

坦克500 Hi4-Z

相较于现款坦克500 Hi4-T，坦克500 Hi4-Z看似只有一个字母发生了变化，但实际上，主要的变化是搭载了全新的越野平台Hi4-Z，这是一套采用解耦四驱结构的插电混动平台，给新车带来了明显的产品力提升。该车目前预售价37.98万元，将在1月1日上市。

产品力方面，坦克500 Hi4-Z的变化主要在于动力方面，新车采用双电机插电混动的解耦四驱系统，系统综合功率863马力（645kW），零百加速仅需4.6秒，比起现款快了2秒多。此外，新车采用800V高压平台， 30%-80%快充15分钟，纯电续航相较现款则增加120km。

在方程豹豹8上市之后，坦克500 Hi4-T的产品力也显得有些不足。而坦克500 Hi4-Z的进步显而易见，在动力、续航、充电等方面有着不小的亮点。作为长城的利润奶牛，新车未来也能让长城在越野车领域保持竞争力。

大咖总结

作为春节前的第一批新车，以上几台车型的定位各不相同，可以满足不同消费群体的需求。不过从各方的预测来看，明年新车市场预计将继续维持“价格战”，这些新车恐怕要给出更有吸引力的价格，才会让消费者买单。