大幅低于预售价，2.0T+双电机，坦克500Hi4-Z上市，解耦四驱真硬派么

知嘹汽车/Jasper

此前坦克品牌发布的全新车型-坦克500Hi4-Z终于正式上市，定位中大型插混SUV，相比坦克500Hi4-T的硬核越野，新车更关注城市出行，拥有更强的动力和更好的燃油经济性，纯电续航里程也显著增强。新车官方定价36.38万元，一起看看是不是你的菜。

先来看外观方面，新车的整体外观设计与坦克500 Hi4-T基本保持一致，超大尺寸的盾形中网得以保留，两侧的灯组炯炯有神，整体散发出很强的视觉冲击力。坦克500 Hi4-Z的“一定红”版本加入了红色渐变车尾的涂装，增强新车辨识度的同时也带来了更年轻多元化的选择。

新车的内饰部分也保留了坦克家族标志性的T字布局，大面积的皮质包裹加木纹装饰，营造出的是城市精英的豪华感。12.3英寸的大尺寸仪表盘和14.6英寸的悬浮式中控屏幕给足了科技氛围。车技系统支持语音交互、地图导航、多媒体娱乐等功能。

在中控台部分，坦克500Hi4-Z保留了大量的实体按键，不仅有关于越野功能和驾驶模式的切换按键，空调下方也有不少的实体控制按键，更加方便用户进行盲操。

动力部分，新车可谓是大变样。作为一台更关注纯电续航里程长度的城市用车，坦克500Hi4-Z选择提供的是2.0T发动机+前后双电机的动力组合，综合功率高达635kW，峰值扭矩为1195牛米，百公里加速仅需4.6秒。

好马配好鞍，新车的电池部分表现也很出色，59.05kW的电池组能够提供超过200km的WLTC纯电续航里程，综合续航里程超1000km，基本纯电可以覆盖大部分用户的一周通勤需求。

在配置上，坦克500Hi4-Z配备了L2级别自动驾驶系统，主动安全和被动安全的配置都很充分。舒适化配置上，新车配备了前排座椅通风加热、方向盘记忆/加热、后排操作屏幕、后排独立空调等舒适化配置，进一步提升用车体验。

作为坦克家族的车型，即便是更关注城市出行，但越野功能也没有减退，坦克500Hi4-Z在越野表现上也很出色。新车配备了智能全地形控制系统，提供多种环境以及4H、4L不同的驾驶模式选择，并能根据不同的路况进行自动调整，全路段保持最佳性能。

而且作为一台解耦四驱的越野车型，新车配备的iTVC智能扭矩控制系统能够让车辆的前后轮扭矩实现瞬间精准分配，提升新车的脱困能力和穿越能力。

“泛越野”生活方式的出现，促使着坦克品牌推出了既能更关注城市出行，同时又在越野能力上有所保障的坦克500Hi4-Z。所以，更强的动力、更省心的纯电续航里程，36.38万的坦克500Hi4-Z能打动你吗？

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