曾经,本田思域可以说是最受欢迎的合资紧凑级轿车,尤其是九代思域,凭借时尚动感的外观颜值、不错的操控性能和动力,被大家伙儿戏称为“法拉域”,成为很多年轻用户的首选。但是,随着国产新能源汽车的崛起,搭载插混或者增程系统的国产轿车,不仅动力操控性能出众,而且燃油经济性也很出色,比如说秦L,价格还更便宜,在这种情况下,思域受到了很大的冲击。
降价,成为了当今合资汽车市场的主题,思域在终端的售价已经跌至8.89万-12.69万,优惠幅度多达5万。这样的价格很有性价比,也正式因为如此,思域的销量还是比较不错的,已经连续上涨四个月了,11月份更是卖出了10535辆。
实事求是,本田思域在外观颜值上采用最新的家族式设计语言,整体看上去就像是一台小号雅阁,尤其是侧面造型,修长的车身搭配富有空气动力学的车顶,营造出较低的风阻系数,不仅运动范儿十足,而且也有利于增强其运动性能。此外,细节上的处理也很有特点,凌厉的腰线连接前后大灯,加上五辐双轴式的铝合金轮毂,有种速腾的既视感。
车头和尾部的造型也很大气,上下分体式的进气格栅,中网采用熏黑处理的设计,犀利的LED大灯,设计感还是比较不错的。
尺寸上,本田思域的车身长宽高分别为4674mm、1802mm、1420mm,轴距长度为2735mm,标准A+级轿车的尺寸参数,实际的空间还是比较宽敞的。身高1米8的身高,坐在后排保持舒适的坐姿,无论是头顶还是腿部空间都比较宽敞,而且舒适向的设计和配置比较丰富,还配有bose音响、氛围灯和双温区空调等配置。
前排座舱的整体设计和布局属于耐看的类型,纯黑色的主色调也额烘出成熟、稳重的氛围,而在配置上,思域全系搭载了10个安全气囊,除了次低配车型,其余车型配有全景摄像头、自适应巡航和L2级驾驶辅助系统。
最后再来看一下动力系统,本田思域全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为182马力,峰值扭矩为240牛米,传动系统我CVT变速箱。双擎版车型搭载了2.0L自然吸气发动机+电机的油电混合动力系统,电机功率为203马力,不仅性能更强,而且百公里油耗低至4.6L。
纵观整个国内紧凑级轿车市场,本田思域都称得上是一台极具核心竞争力的产品,这款车的颜值高、空间大、动力强、配置丰富,关键是现在的价格也很有诚意,不到10万就能买到这么一台丐版既是顶配的车型,对于普通工薪家庭而言还是很有吸引力。
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