这年头,车企什么样的促销形式最能吸引国人为之买单?那还用说,肯定是官方降价最为“致命”。
这不,2025年一到,捷豹汽车就给广大持币待购的买家双手送上了两张英伦豪华入场券,这下普通人买捷豹车的机会终于到了。
2025年1月1日,捷豹官方宣布为旗下的捷豹XEL和XFL两款车型推出限时购车优惠,其中,原指导价为32.98万元起的捷豹XEL,调整为限时优惠价18.98万元起,官方直降14万。
官方指导价为43.99万元起的捷豹XFL,则是调整至了26.98万元起的限时优惠价,官方直降17.01万。
值得一提的是,不同于大部分汽车厂家只在1月给出限时优惠,捷豹这次给的优惠时间很长,能一直延续到2025年的3月31日(含)之前。由此也就不难看出,捷豹厂家这是“铁了心”想要把旗下两款轿车的销量数据给往上提一提了。
说实话,XEL降到近19万起步,我个人认为还是给出了很大诚意的。毕竟,这台车再怎么说都是和宝马3系齐名的运动型操控轿车,即便捷豹的品牌影响力、车型保值率以及保有量均不如宝马,但就冲18万多的捷豹XEL便给到了咱们一台2.0T 250马力高功率发动机这点,你也很难再去说这车还有啥不妥的地方。
与此同时,在这个买车追求“以大为美”的时代,捷豹XEL那刚好的4778mm车长和1850mm车宽,其实更能够让年轻人享受到什么才是操控所带来的驾驶乐趣。
因此,但凡你足够喜欢车、热爱驾驶,相信就很难不被捷豹XEL所给到的这些机械层面上的东西所打动。(PS:不到19万的捷豹XEL,就给了你250马力的2.0T发动机、8AT变速箱、前双叉臂的悬架、全铝车身以及前置后驱布局,就这性价比,还要啥迈腾、凯美瑞?)
至于捷豹XFL,如今其所降到的最低26.98万元起售价,相较奥迪A6L、宝马5系等车也是有价格优势在的。站在理性的角度,如果我有30万的预算,可能会更倾向于去买它,而不是奥迪A6L。
当然了,上到中大型车领域,很多时候买车就不是什么值不值、有没有性价比之说了。更多的人反而是在乎品牌影响力、车型所赋予到车主本身的价值。
就像捷豹XFL,站在车的层面来看其实并没啥问题,要动力有动力、要操控有操控。但如果抛开产品层面,只谈所谓的辨识度、认知度、影响力这些,很多人就会觉得捷豹XFL太过于小众冷门了,自己买了后身边圈子里的人甚至都不知道这是台什么车。
所以,在这样一种大部分人买车都有“从众”心理以及渴望被身边人所认可的购车环境下,捷豹XFL即使降到了如今的26.98万起步,其未来的销量数据表现我觉得也是很难有大幅度增长的。
总之,如果你很喜欢捷豹这个品牌,那么今年的1-3月确实是一个不错的入手时机。毕竟,官方降价的机会可不多,而且这也很可能会是最后一次。
车型选购方面,我会建议大家优先去买降到18万多的捷豹XEL,一是XEL尺寸相对更小、开着更灵活,二是花不到20万的价格去买它,本身也不会给自己造成太大的经济负担。所以,捷豹此番官降,我认为还是很有诚意的,感兴趣的朋友不妨赶紧抄底。(文/优视汽车 大卓 )
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