就是要这种“豹”力氛围，方程豹从一开始就顶着流言蜚语往上走，而且现在越走越野了。最近百台方程豹豹5与豹8驰骋冰雪草原，到了天冷的时候，新能源车的冬测就变成一个绕不开的话题，因为在低温环境下检测汽车适用性是很多人对于“电”的聚焦点。
最近方程豹就搞了个58同行冰雪季，叫上了一堆的豹5和豹8车主，集合了近百台方程豹豹5与豹8再乌兰布统雪原上玩起了穿越。
在零下-20度的雪地极限场景下，豹5和豹8直接开启“暴力模式”。动力充足确保车辆能够轻松脱困以及完成高负载任务，也能够轻松穿越深厚积雪区域，尤其是在面对大角度攀爬陡坡时的那种毫不费力感。
雪原固然美但是陷车时就不一定了，豹5和豹8可以借助于DMO电驱越野开创平台的强大功能，在“暴力模式”的下快速将被困车辆拉出，也就是说“硬核的技术保障了冰雪越野”
当然了面对雪原的多变路况，打开辅助驾驶又是一种什么体验？在大面积冰雪覆盖的道路上，人的视觉容易感受强烈反光，时间一长就容易造成意外事故，豹8搭载了华为乾崑智驾ADS 3.0，就可以实时捕捉路况的微妙变化，且迅速作出响应，智能避障功能也能闪避一些不易察觉的障碍物，为豹友们提供了全方位的安全保障。
你可知道豹5与豹8（的车主）在冰天雪地的乌兰布统雪原随时随地喝上一杯热咖啡是多么幸福的一件事？当初我在乌兰布统的夏天想喝冰咖啡都极其困难，虽然跟地域有关系，但豹5与豹8搭载压缩机冷暖冰箱，加热可达35～50摄氏度不是一件特
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