8.98-10.98万元起，AION UT鹦鹉龙正式开启预售价，新车欲给同级纯电市场的一次洗牌。更好看、更舒适、更智能和更安全，AION UT宣称“断层式领先”，口气还挺大的，一起来看一下它究竟有没有这个实力。
先说价格，预售价可能没有惊喜，但也是情理之中。AION UT起步就是420km的续航版本，跟同级别产品的价位差不多。比亚迪海豚420km续航版本起售价是9.98万元，而吉利星愿410km续航版本是8.28万元起售。
10万内精品小车，颜值至关重要。据说AION UT是由广汽米兰工作室设计，呈现出国际化品味和精致CITY格调。AION UT整体造型圆润饱满，科技感也不缺。有趣的前灯，配合微张的“小嘴”，看起来奶凶奶凶的。
AION UT内饰是走清新可爱路线，同时又体现了一定的高级质感。新车不会因为价格便宜就给你廉价感，大面积软性材质包覆。AION UT车长4270mm，小巧灵动，轴距2750mm，车内空间差不到哪去。
AION UT电机最大功率是100kW，相比海豚和星愿都要有优势的。但是AION UT吃亏的是底盘，扭力梁非独立后悬架。要知道，海豚除了最低配车型之外，都是四连杆独立后悬架。星愿除了是多连杆式独立后悬架之外，还是后驱。
写在最后：
面对AION UT，我的第一反应并不是它能对海豚和星愿有多大的冲击，而是飞度等合资小车，彻底没法“翻身”了。
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