东风Honda CR-V：历经20余年还那么“红” 它凭什么？

或许你会问：东风本田 CR-V为什么能“红”二十余年？作为城市SUV的开创者和引领者，为什么没有被电动化智能化充斥的汽车赛道淘汰？反之，这款东风Honda旗下的SUV还能一路狂奔，历久弥新。

数据说话。2004年，东风Honda正式引入中国市场，到如今累销已突破300万辆，试问，这样的数据算不算凤毛麟角？在二十余载的风风雨雨中，东风Honda CR-V不仅一路领跑，还以出色的产品力和受市场欢迎的热度，成为了城市SUV领域的佼佼者。

历经20余年还能红？它凭什么？

回望2024年四季度，其销量持续攀升，成为了年终购车关注度最高的SUV之一，四季度整体销量相比三季度大涨近60%。

其中，在去年12月CR-V实现终端销量超2.1万辆，创下了阶段性历史新高。后劲十足的市场销量表现，令CR-V在2024年一举斩获近18万辆的终端销量表现，在同级别合资市场持续领跑合资品牌。

那么，很多朋友可能会问，在汽车市场风云变化的今天，为什么东风HondaCR-V仍能一路常青呢？

你我能想到，作为深耕国内市场多年的合资领军品牌，东风Honda更是知悉市场瞬息万变，CR-V车型直面市场变化，并一直在加速新能源转型。如今CR-V车型“一车三动力”的矩阵优势，为全球用户都能带来高质量用车体验。

在东风Honda强电智混技术的赋能下，CR-V拥有燃油版锐·T动、油混e:HEV、插混e:PHEV三种动力车型。也正是由于它作为同级别最早布局三动力形式的城市SUV，所以在面对消费者对多元化动力需求的今天，CR-V已然成为了同级别车型中的标杆。据数据显示，2024年CR-V的整体销量表现中，强电智混车型占比近20%，良好的适应了新合资时代下电动化的转型，也更夯实其国内城市SUV开创者的地位。

CR-V强电智混车型采用了双电机混合动力系统，拥有纯电、混动和发动机直驱三种模式，通过智能的动力控制算法，让三种驱动模式自如切换，比如在上坡和加速超车时，它会切换至混动模式，发动机和电机共同驱动车辆；在长途行驶时，切换至发动机直驱模式，令出行毫无里程焦虑。

优异的用车体验更应口口相传，东风Honda深知体验的重要性，在2024年东风Honda举办了多场强电智混技术体验会。在实测当中， CR-V e:PHEV 馈电油耗低至4.7L/100km，CR-V e:HEV综合油耗低至 4.1L/100km，真实能耗数据整体比官标数据更低20%~30%，以实际表现，佐证CR-V车型的领先实力。

过硬的品质更是领先时代的可靠。此前，某平台曾征集到一台车龄20年，行驶28万公里的第二代CR-V车型，并对它进行一系列测试和拆解。最终这辆车型仍取得65km/h的麋鹿测试成绩，8.8L/100km的高速油耗，这样的成绩叠加20年28万公里的工况，足以令我们为CR-V点赞。

在东风Honda CR-V走过的20余年中，过硬的产品实力让它从来不缺荣誉。无论是“2024年第一季度中国汽车质量排行紧凑型SUV质量排行”榜首，或是C-NCAP历史上第一个“五星+”的SUV车型；2009-2012年，CR-V连续四年在J.D.Power中获同级车型保值率NO.1，亦或是在新能源智能化浪潮席卷下的2018-2023年，CR-V依然是同级车型保值率NO.1。

收获如此之多的市场和行业的肯定，均是CR-V继续加速进化的核心动力。

哆哩君语：

回望过去的20余载，东风Honda CR-V凭借超300万的成绩，展现了卓越的产品实力和独特的品牌魅力。

在新的起跑点，CR-V也期待与更多家庭一同携手出发，正值新年伊始，CR-V推出“超值好东西，陪伴团圆路”的优惠活动。在1月1日-1月31日期间，用户购买CR-V能够享受限时综合优惠5万元的重磅福利，包含现金+保险补贴3.8万元，厂端置换补贴至高1万元，同时还有20%首付/年利率低至1.99%等多样福利政策。

权益叠加之下，CR-V仅需13.59万起就能拿下，在如此极具魅力的价格，与出色的产品力之下，相信这辆东风Honda CR-V将成为你心目中最理想的座驾之选。