撰文:杨梓健
回顾产品的历史,自2004年第一代君越正式引进国内以来,凭借着过硬的产品实力,过去这款产品也赢得了不少中国消费者的认可,如今该车已经发展至第四代版本,作为品牌的旗舰产品,它依然延续了一贯高性价比的作风。
像在去年的10月份,2025款别克君越正式迎来上市,虽然仅仅是一次年度改款,但限时15.99万元起的售价也确实让它再度“火”了一把,比如在刚结束的12月份,借着限时优惠之机,该车的销量也达到了5940辆,环比增长了29%,同比增长了105.5%,其销量可也是连续多月走高,可见经过一轮官降后,定位中高级旗舰的别克君越明显具备更强的竞争力。
当然,目前新车几乎跟雅阁、凯美瑞等主流的B级车几乎同价,但在配置方面同样不含糊,这也是消费者选择它的理由,比如车内采用了最新的VCS智能座舱,配备了30英寸的弧面6K屏幕,内置了高通骁龙8155芯片,在智能化方面甚至不弱于主流的自主新能源产品。同时,该车也配备了3D浮感舒享座椅,而在高配的艾维亚版本甚至连四张座椅都提供加热、通风、按摩功能,BOSE音响系统等等,具备了丰富的配置水平。
在动力系统方面,新车也搭载了第八代Ecotec 2.0T发动机,发动机最大马力为237Ps,最大扭矩为350N·m,与之匹配的是一台9AT变速箱,另外,这台发动机也配备了可变缸技术,在特定的工况下可切换至两缸运行,有效地提高了燃油经济性。
而根据最新的官方信息显示,别克君越2025白金款也将推出四款官方限定双色版车型,其采用银波涵翠、乌山踏雪、光影墨客、紫气东来四款双色车衣,其中在1月1日起至1月27日开票的用户则可以免费选择其中一种;而针对老用户(23款、24款、25款)则可以享受限时75折的优惠。不得不说的是,在双色车身的加持下,也能够大幅度提升整车的气场。
同时,别克同时宣布,将于年内启动别克君越车主共创改装附件计划,官方会收集车主提供的附件改装创意,并投票选出呼声最高的改装方案,由官方定制推出,届时广大用户将看到更多结合实际用车场景的附件落地。
比如我们本次在活动场地除了展示限定双色车身的改装方案以外,同时也提供了多种个性化的改装方案,如副驾驶的小桌板、后排投影功能等等。
作为当今主流B级车市场的豪华标杆,现阶段别克君越可以说具备着足够强的竞争力,倘若你仍对新能源车存在一定的偏见,那么我相信别克君越也是一款能够满足你所有需求的产品。
(注:部分图片源于网络)
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