撰文：杨梓健
回顾产品的历史，自2004年第一代君越正式引进国内以来，凭借着过硬的产品实力，过去这款产品也赢得了不少中国消费者的认可，如今该车已经发展至第四代版本，作为品牌的旗舰产品，它依然延续了一贯高性价比的作风。
像在去年的10月份，2025款别克君越正式迎来上市，虽然仅仅是一次年度改款，但限时15.99万元起的售价也确实让它再度“火”了一把，比如在刚结束的12月份，借着限时优惠之机，该车的销量也达到了5940辆，环比增长了29%，同比增长了105.5%，其销量可也是连续多月走高，可见经过一轮官降后，定位中高级旗舰的别克君越明显具备更强的竞争力。
当然，目前新车几乎跟雅阁、凯美瑞等主流的B级车几乎同价，但在配置方面同样不含糊，这也是消费者选择它的理由，比如车内采用了最新的VCS智能座舱，配备了30英寸的弧面6K屏幕，内置了高通骁龙8155芯片，在智能化方面甚至不弱于主流的自主新能源产品。同时，该车也配备了3D浮感舒享座椅，而在高配的艾维亚版本甚至连四张座椅都提供加热、通风、按摩功能，BOSE音响系统等等，具备了丰富的配置水平。
在动力系统方面，新车也搭载了第八代Ecotec 2.0T发动机，发动机最大马力为237Ps，最大扭矩为350N·m，与之匹配的是一台9AT变速箱，另外，这台发动机也配备了可变缸技术，在特定的工况下可切换至两缸运行，有效地提高了燃油经济性。
而根据最新的官方信息显示，别克君越2025白金款也将推出四款官方限定双色版车型，其采用银波涵翠、乌山踏雪、光影墨客、紫气东来四款双色车衣，其中在1月1日起至1月27日开票的用户则可以免费选择其中一种；而针对老用户（23款、24款、25款）则可以享受限时75折的优惠。不得不说的是，在双色车身的加持下，也能够大幅度提升整车的气场。
同时，别克同时宣布，将于年内启动别克君越车主共创改装附件计划，官方会收集车主提供的附件改装创意，并投票选出呼声最高的改装方案，由官方定制推出，届时广大用户将看到更多结合实际用车场景的附件落地。
比如我们本次在活动场地除了展示限定双色车身的改装方案以外，同时也提供了多种个性化的改装方案，如副驾驶的小桌板、后排投影功能等等。
作为当今主流B级车市场的豪华标杆，现阶段别克君越可以说具备着足够强的竞争力，倘若你仍对新能源车存在一定的偏见，那么我相信别克君越也是一款能够满足你所有需求的产品。
（注：部分图片源于网络）
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