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尽管对比,焕新版Model Y终于上市了

爱驾天下 2346浏览 2025-01-11 IP属地: 未知

大家一直在期待的焕新版Model Y,竟然静悄悄地上市了。新车共推出两款车型,分别是后轮驱动和长续航全轮驱动,售价对应为26.35万元和30.35万元,相比于2024款,新款的价格上调啦!那么,焕新版Model Y都进行了哪些提升,下面跟着小编一起来对比看看吧!

外观上,大家应该从Model Y之前的路试谍照有过了解。新款Model Y采用不同于老款车型大眼萌的设计语言,前脸配备三段式灯带,这是受到哪个新势力品牌的影响吗?前舱盖两侧的筋线十分锋利,分体式大灯与导风口形成C字造型,整体的气势还是很有冲击感,但小编觉得辨识度没有老款那么强烈。

车身侧面,新款Model Y还是保留了溜背式车顶、隐藏式门把手、无框车门和低风阻轮毂等经典元素,但轮毂换成全新样式,整车的风阻系数提升至0.22Cd,就是不知道这全景天窗的隔热有没改善。车尾部分,新款Model Y的小鸭尾造型更加上翘,同时也换装了全球首创的漫反射尾灯,后保险杠也变得更加立体,有高科技那范。另外,新款Model Y还增加了一款冰河蓝车漆。

车身尺寸,新款Model Y的长宽高分别为4797/1920/1624mm,轴距为2890mm,整体只有车长增加了47mm,基本对车内空间没什么影响。

内饰上,新款Model Y沿用老款车型的欧美简约风布局,换装了与24款Model 3同样的三幅式方向盘,并配备15.4英寸中控屏,换挡方式也从怀挡式转变为触摸屏,怎么感觉便捷性不是特别高呢?此外,新款Model Y后排还增加了一个8英寸的液晶屏。

座椅舒适度则是在老款的配置基础上,将后排座椅加长15mm,新增前排座椅通风功能、后排座椅电动调节/电动放倒,再加上全车座椅都有加热功能,可以说是诚意满满。值得一提的是,新款Model Y全系标配特斯拉自动辅助驾驶硬件AI 4,比老款车型多了一个摄像头,也多了车侧盲区影像功能,难不成这次升级是在为特斯拉FSD做铺垫?

除此之外,动力也是新款Model Y的一大升级重点,新款提供后轮驱动版和四驱版。相比于老款,新款Model Y后轮驱动版的CLTC纯电续航里程提升了39km,达到593km,零百加速依旧是5.9s。新款Model Y长续航全轮驱动版的CLTC纯电续航里程提升了31km,达到719km,零百加速从5s提升到4.3s,而且其能耗低至11.9kW·h/100km,15分钟可补能约250km。

爱点评

在价格战打得热火朝天的国内市场,新款Model Y并没有妥协,而是继续一贯的作风,静悄悄上新,并全系价格上调。不过看完新款Model Y的升级点,如全新的外观设计、座舱舒适性的提升、自动辅助驾驶硬件升级为AI 4、续航里程的提升,甚至是安全性能的提升,新款涨价也是情理之中。但有一点不得不吐槽的是,新款的前脸真不是小编的菜。目前,20万级的车型才是国内车市销量主力,而定价26.35万元-30.35万元的新款Model Y是否会水土不服呢?就要看国人们的接纳程度啦!

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