近来“韩国人赴华旅游”的话题冲上热搜。作为汽车博主,我更关心的是韩国车在中国卖的如何?本文,我们一起来看看韩国起亚汽车的表现。
起亚汽车进入中国市场已有22年,累计销售整车超640万辆。2024年,起亚全球年销量近309万辆,创历史最高年销售记录,营业利润和营业利润率也连续创下历史新高。
2024年悦达起亚在国内累计销售超24.8万辆,同比实现逆势增长28.1%,增幅位居合资车企第一,全国车企前三,也是唯一入围出口榜单前十的合资品牌。
依托盐城4.0智造工厂的产能与制造优势,起亚海外出口业务稳定增长,2024年上半年出口销量屡创历史新高,逐步稳固“内销外销齐头并进”的发展新格局。
目前,悦达起亚已构建了EV5、狮铂拓界、赛图斯、K5、索奈、焕驰等6款车型的出口阵容,出口销量已突破36.4万辆,出口销售额累计突破36亿美元,产品出口至澳大利亚、新西兰、巴西、智利、马来西亚、新加坡、沙特等全球76个国家,展现了强大的出口实力。
除了整车出口外,悦达起亚还积极推进发动机出口,销往韩国、俄罗斯、斯洛伐克、捷克、印度、越南等国家。自2018年12月以来,到目前为止,悦达起亚发动机出口累计超30万台。未来,悦达起亚将持续扩大整车与发动机的出口规模,并将整车出口国家增加至80多个。
悦达起亚不断推动产品创新与升级,从“百变生活智舱”EV5,到进阶升级的新K3特别款,再到“新生代智选SUV”索奈,坚持以高品质、高价值产品扩充“燃油+纯电”的多元化产品矩阵。
2024年上半年,悦达起亚多次在《中国汽车保值率研究报告》中位列当月合资品牌保值率榜单第三。产品方面,SUV奕跑摘得上半年合资小型SUV保值率第一的殊荣。
作为一款全球车型,EV5基于起亚的电动汽车专用E-GMP平台开发,专为中国消费者量身打造。EV5拥有硬朗的外观造型、高效的三电系统、同级唯一的720km续航里程、灵活实用的百变空间、健康环保的智舱、高阶智驾系统和豪华舒适便捷配置。
2025款EV5实现舒适和性能的再进阶,新增售价为17.48万元的2025款EV5 720 Light版,更是大幅降低了长续航车型的购车门槛,让更多消费者能够以更低的价格享受到更无忧的出行体验。其中,EV5 GT-Line,标配双电机四驱系统,最大功率233kW、峰值扭矩480N·m,CLTC续航里程达580km,在满足强劲动力的同时兼顾超长续航里程。
随着2025款EV5和EV5 GT-Line的到来,起亚正式构建起由530km标准续航版、720km长续航版和高性能GT-Line三大系列组成的EV5纯电家族,将以更多元化、个性化的创新产品,满足更多消费者的需求。
同时,起亚EV5出口至澳大利亚、新西兰、智利、哥伦比亚、泰国、卡塔尔等全球主流市场,凭借过硬的产品实力赢得了全球消费者的认可与信赖。
终端渠道方面,2024年悦达起亚在南通、泰州、徐州、盐城、中山、清远、梅州、宁德等多地布局经销商门店,未来将会有更多门店逐步在全国多个城市落地。
未来,起亚还计划在未来2年内,按照全球统一的SI 2.0标准,有序推进完成全国经销商门店焕新升级,为中国消费者提供更加高效、便捷的综合服务体验。
与此同时,起亚首款Kia App,已于2023年12月20日正式上线。作为以“用户为中心”打造的综合性服务平台,起亚Kia App能够为用户提供涵盖看车、购车、用车、养车、社交、生活服务等汽车生活全生命周期的“一站式服务”。
售后服务满意度方面,2024年10月,全球权威消费者调研机构J.D. Power发布了“2024年度中国售后服务满意度研究报告(CSI)”,起亚凭借777分的优异成绩,荣登主流汽车品牌榜单第五名、合资品牌第二名。
2024年起亚对中国工厂新增投入1.88亿元,进行设备改造与智能化/自动化升级。未来,还将持续加大在中国的技术研发投入,以满足中国用户不断迭代的需求。
入华20余载,起亚坚持践行“在中国,为中国”战略,坚定不移地深耕国内市场,积极整合全球资源,推进出口业务,打造出“内销外销齐头并进”的发展局面。面对电动化时代,起亚积极推进中长期电动化发展,努力用高价值、高品质的产品,满足消费者日益增长的需求,避免简单粗暴的“价格战”,坚持由技术创新与产品升级驱动的“价值战”。
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困境当前,有舍才有得。