一款让人感觉很熟悉的全新MPV比亚迪夏终于来了

不知道大家有没有这样的感觉，就是有一款全新的车型，让人非常期待，很多人也对其正式上市后的样子产生了各种预测和想象……在我看来，比亚迪夏就是一款备受期待的车型，甚至在它正式上市之后，很多朋友觉得夏给了我们一种非常熟悉的感觉，没有那种全新车型的新鲜感，夏就是顺理成章以大家期待的那种完全体的状态出现了！

小编在参加了比亚迪夏沈阳站的上市活动加到实车之后，更加证实以上的想法，这台轻松解决传统MPV油耗高、动力弱、不好开、不好停、不智能、没智驾、缺乏设计感等等痛点的新车，就是以一种非常自然轻松的姿态来到了我们身边。

比亚迪夏外观依旧沿用王朝家族的龙颜设计语言，大尺寸格栅搭配两侧修长的进气口，左右前大灯与中间印有“夏”的LOGO的镀铬饰条相连，饰条中间印有“夏”的LOGO，整体设计优雅且不失力量感。前脸“龙颜”设计彰显威严，尾部贯穿式尾灯辨识度高。

新车长宽高分别为5145/1970/1805mm，轴距达到3045mm，提供宽敞的内部空间。第三排座椅可全自动翻折，方便扩展储物空间。此外，车内还配备有冰箱、小桌板等设备。

比亚迪夏搭载了多项高科技配置，如AR投影感应式开侧滑门+尾门、头枕音响、“天神之眼”DiPilot 100高阶智能驾驶辅助系统等。这些配置不仅提升了车辆的便捷性和安全性，还增加了乘坐的趣味性。特别是AR投影感应式开门功能，对于带小孩的家庭用户来说非常实用。

搭载第五代DM技术必须是比亚迪夏的最大亮点，NEDC百公里亏电油耗5.3L,满电满电续航可达1060km。同时，第二代电池直冷直热系统使得充电速度更快，SoC30%充到80%只需要18分钟。这样的动力配置和续航表现，在同级别车型中处于领先地位。

比亚迪夏配备了前麦弗逊+后四连杆独立悬架和云辇C系统，增加了滤震效果，减少了起步、刹停时产生的俯仰角。云辇预瞄系统则用来识别前方路面的凹凸起伏，提前对悬架阻尼的软硬进行调节。整车转弯半径小，配备360环视影像，降低了驾驶难度。同时，车辆还提供了良好的隔音效果和舒适的座椅设计，确保了乘坐的舒适性。

如果您对比亚迪夏的设计、配置、动力、操控和舒适性等方面都比较满意，且预算在25-30万元左右，那么比亚迪夏无疑是一个值得考虑的选择。

无短板、不张扬、照顾全家人……你说这样的比亚迪夏是不是给人一种非常熟悉的感觉！