曾经在市场上热度很高的哈弗 H7在配置外观升级后重新归来，变成插电混动系统的中型SUV，迎合当下市场对新能源技术的需求。
外观上，新款哈弗 H7 采用了全新的设计理念。贯穿式大灯与 L 形光带相得益彰，中央可点亮的字母车标，为前脸增添了时尚与科技感。侧面紧致有力的腰线搭配花瓣式轮毂，营造出优雅且动感的氛围。车尾的贯穿式尾灯与前脸呼应，整体造型协调统一，颇具辨识度。车身长宽高分别为4780/1895/1725mm，轴距达2810mm，提供宽敞空间给用户。
车内空间布局与枭龙MAX有着很高的相似度，五座设计配合 4780mm 的车长与 2810mm 的轴距，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐体验。大尺寸悬浮式中控屏，结合保留的物理按键，既满足了操作的便捷性，又不失科技感。中央岛台下方的巨大储物空间，以及配备的两个充电面板，展现出对用户实际需求的考量。
动力性能方面，新款哈弗 H7 搭载长城 Hi4 智能四驱电混系统，由 1.5T 发动机与驱动电机协同工作。发动机最大功率 85kW，搭配 27.54kWh 的磷酸铁锂电池组，纯电续航可达 126km，百公里馈电油耗仅 5.35L，兼顾了动力与燃油经济性。
智能配置上，其将搭载大疆智驾系统，支持城市领航辅助驾驶功能，为驾驶者提供更安全、便捷的驾驶体验。并且搭载的大疆卓驭 7V+32TOPS 中算力平台，为智能驾驶与智能驾驶舱提供了有力的计算支持。
目前市场上，与新款哈弗 H7在车身尺寸、售价方面接近，并采用插混/增程的车型有奇瑞风云T9、零跑C10等，而这些车型都有着不错的销量，预估哈弗 H7在上市后也会有不错的销量成绩。
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