合资车学聪明了，2025年这四款合资车即将上市！AUDI领衔玩法多

随着汽车行业的不断发展，合资品牌们纷纷加快步伐，力求在激烈的市场竞争中占据一席之地。2025年，多款重磅合资新车即将上市，它们不仅在外观设计、内饰配置上进行了全面升级，更在智能化、电动化等方面展现出了前所未有的创新力，只为和自主品牌进行抗衡。那么接下来，我们一起来了解一下这四款将在2025年上市的合资车。

在全新的2025年，上汽大众也学聪明了，将旗下的旗舰SUV途昂升级到途昂PRO。那么途昂PRO作为途昂家族的全新成员，新车在外观设计上焕然一新，整个前脸倒是有点类似于现在新能源车的设计风格，新车侧面还采用了隐藏式门把手，营造出了更强的科技感。车身尺寸方面，途昂PRO的长宽高分别为5158/1991/1788mm，轴距为2980mm，相比现款车型在长度和宽度上有所增加，内部空间更加宽敞。

动力方面，途昂PRO搭载了大众最新的EA888第五代发动机，虽然具体动力参数尚未公布，但预计将在燃油经济性和动力性能上均有显著提升。此外，途昂PRO还将配备与大疆合作的iQ.Pilot高阶智驾系统，以及类似途观L PRO的三联屏内饰和全新一代车机系统，智能化配置更加丰富。

AUDI E是奥迪联合上汽为中国市场打造的全新电动车型，基于“智能数字平台”打造，是奥迪在电动化、智能化领域的全新尝试，这款车自从发布以来争议就从未断过。新车采用了封闭式格栅和贯穿式环状灯带的设计，前脸科技感十足。重点在于AUDI E并没有使用奥迪标志性的四环LOGO，而是首次采用了“AUDI”品牌作为LOGO，可以说在这台新车上你看不到任何奥迪品牌的影子。

内饰方面，AUDI E同样科技感十足，中控区域配置了一整块长条形的“带鱼屏”，集成了日常操作的所有功能。新车还搭载了与Momenta联合开发的高阶智驾系统，具备城市NOA的能力。动力方面，AUDI E采用了800V高压平台，电机总功率570千瓦，百公里加速仅需3.6秒，同时纯电续航里程可突破700公里，快充10分钟可增加370公里续航。

日产N7作为一款纯电轿车，号称“重新定义”中国主流家庭纯电轿车新标杆。新车采用了“无缝一体式”设计，全车搭载多颗高功率LED灯珠和OLED发光单元，支持自定义灯语交互。内饰方面，N7配备了搭载高通骁龙8295P处理器的车机系统，以及日产与Momenta共同开发的高阶智驾系统，除了高速领航NOA、全场景泊车功能外，还将提供城市记忆领航NOA等功能。

值得一提的是，N7还搭载了日产最新的“AI零压云毯座椅”技术，通过自适应体态AI核心算法，让身体时刻处于最舒适的驾乘姿势。在动力续航方面，N7的具体参数尚未公布，但预计将在同级别车型中表现出色。

铂智3X是广汽丰田即将推出的一款纯电SUV，也被号称“15万级合资高阶智驾SUV第一车”，预计售价在10万-15万元之间。新车采用了丰田家族式设计语言，前脸简约且富有科技感，贯穿式灯带与下方分体式大灯组形成独特视觉效果。尺寸方面，铂智3X的长宽高分别为4600/1850/1660mm，轴距2765mm，整体介于RAV4和C-HR之间。

内饰方面，铂智3X采用了环抱式布局，双层中控台设计带来不错的层次感。新车全系标配14.6英寸高清中控屏和全液晶仪表，以及高通骁龙8155芯片，支持四音区语音识别、智能在线导航、OTA远程升级等丰富功能。动力续航方面，铂智3X全系搭载前置单电机，CLTC纯电续航里程分别为430km、520km、610km，满足不同消费者的需求。

从以上四款即将发布的合资车型就能看出，尽管以前高高在上的合资品牌如今也开始放下身段向国内品牌看齐。终于传统合资品牌不再依赖过去的品牌光环，而是以更务实的姿态去拥抱市场的新规则。那么随着这些新车的推出，你更看好哪款车呢？